AF56スマートディオに社外プーリー、強化ベルト、キタコハイブリッドCDIをつけています。 （プーリー、ドライブフェイス

AF56スマートディオに社外プーリー、強化ベルト、キタコハイブリッドCDIをつけています。 （プーリー、ドライブフェイス

AF56スマートディオに社外プーリー、強化ベルト、キタコハイブリッドCDIをつけています。 （プーリー、ドライブフェイス共に内側は加工済み） こんだけつけているんですが平坦な道では52キロ、長い下り坂でやっと60キロ前後... なぜなんでしょうか？ ウエイトローラーのセッティングミスでしょうか？ 今は純正より0.5g重いウエイトローラーを6個つけています。 ハイブリッドCDIを生かすためにもウエイトローラーを軽くした方がいいでしょうか？

改造する前のが速度出てたんなら戻す方が早いですね。

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AF56スマートディオに社外プーリー、強化ベルト、キタコハイブリッドCDIをつけています。 （プーリー、ドライブフェイス共に内側は加工済み） こんだけつけているんですが平坦な道では52キロ、長い下り坂でやっと60キロ前後... なぜなんでしょうか？ ウエイトローラーのセッティングミスでしょうか？ 今は純正より0.5g重いウエイトローラーを6個つけています。 ハイブリッドCDIを生かすためにもウエイトローラーを軽くした方がいいでしょうか？

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