FELT ZW5からKUOTA クレヨンに買い換えを検討しています

FELT ZW5からKUOTA クレヨンに買い換えを検討しています

匿名さん

FELT ZW5からKUOTA クレヨンに買い換えを検討しています。
ZW5は剛性があって良いフレームなのですが、クレヨンはどのような属性のフレームでしょうか? あんまりコンフォートより過ぎるの は苦手です。
ZW5とカルマレディースで悩んでZW5にした経緯があります。
そしてディスクモデルとリムブレーキモデルは、どちらが良いでしょうか? 回答お願いいたします。

クレヨンはエアロフレームで剛性はそこそこ(S-works tarmacやDOGMAに比べるとかなり柔らかいと思うけど・・・)、アマチュアレベルでよほどのシリアスレーサーでなければ十分高性能なフレームじゃないかな。
ディスクかリムかっていうのは、雨の日でも走るんだったらディスクだし、大会出るんだったらリム(大会によってはディスクロードの使用が制限されている)が良いと思うよ。

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FELT ZW5からKUOTA クレヨンに買い換えを検討しています

匿名さん

FELT ZW5からKUOTA クレヨンに買い換えを検討しています。
ZW5は剛性があって良いフレームなのですが、クレヨンはどのような属性のフレームでしょうか? あんまりコンフォートより過ぎるの は苦手です。
ZW5とカルマレディースで悩んでZW5にした経緯があります。
そしてディスクモデルとリムブレーキモデルは、どちらが良いでしょうか? 回答お願いいたします。

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傷の周りをマスキングして、クリヤーを噴いて、乾いてからコンパウンドがけをすれば直りますよ。
今月号のオートメカニックに色々載ってます。

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http://tvtopic.goo.ne.jp/kansai/program/abc/26017/523587/

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教えてください。
現在KUOTAカルマレース2011モデルのアルテグラ(6700) 10スピードに乗っております。
そろそろ11スピードへ変更しようと思うのですが、コンポの全てが交換になるのでしょうか?現在のパーツで流用できる物はないでしょうか? 教えてください宜しくお願いします<(_ _)>。

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シマノの製品互換表をご覧下さい。
http://productinfo.shimano.com/#/com/3.0?types=road&cid=C-453&acid=C-455 10Sと11Sのパーツで互換性があるのはBBぐらいのものです。
それを無視しての使用は操作性、安全性を考えるとデメリットこそあれメリットはないと思われます。
と言う理由から、私も6700のコンポから抜け出せずにいますorz

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FELT ZW5からKUOTA クレヨンに買い換えを検討しています。
ZW5は剛性があって良いフレームなのですが、クレヨンはどのような属性のフレームでしょうか? あんまりコンフォートより過ぎるの は苦手です。
ZW5とカルマレディースで悩んでZW5にした経緯があります。
そしてディスクモデルとリムブレーキモデルは、どちらが良いでしょうか? 回答お願いいたします。

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クレヨンはエアロフレームで剛性はそこそこ(S-works tarmacやDOGMAに比べるとかなり柔らかいと思うけど・・・)、アマチュアレベルでよほどのシリアスレーサーでなければ十分高性能なフレームじゃないかな。
ディスクかリムかっていうのは、雨の日でも走るんだったらディスクだし、大会出るんだったらリム(大会によってはディスクロードの使用が制限されている)が良いと思うよ。

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