エイプ50のメーターを変えたらエンジンが不調になったのですが、関係ありますか？ ノーマルヘッドライトをH4の社外に変え、

エイプ50のメーターを変えたらエンジンが不調になったのですが、関係ありますか？ ノーマルヘッドライトをH4の社外に変え、メーターをノーマルから別のものに変えたのですが、その際にメーター周りの配線も変えました。メーターの裏にネジで配線が止めてたあった(アース？)はそのままギボシから外したのですが、これがまずかったのでしょうか？今思えば、このメーターを変えるまでは高回転時にブブっと加速しなくなったりしないし。出来たばかりの動画では当たり前にキック一発でした。調べたのですが、メーターを変えてエンジンに影響があるものでしょうか？IGの不良？でしょうか…。お力添えをお願いします。

ヘッドライトバルブはH4なら５５W/６０Wに上げてませんか？ ノーマルならせいぜい３０W位、発電量が足りなくて、スパークが弱ってるかも。