匿名さん
プロペラと推進力についてお尋ねします。
28ftで74psのドライブ船(1.7t)で14×17のペラが付いている状況なのですが、 トルクがかからず軽くふけ上がりすぎています。
具体的に表現すると泡を噛むような空回り気味で、回転数は原付バイクなみにブワーンと上がるけどそれに対して進むスピードが出なくて「これおかしいよね」と頭を傾げるような状態です。
この状況からペラを14(4/1)×17もしくは14(4/3)×17に交換するとどのような違いが出てくるでしょうか。
艤装はスパンカーでキャビンが付いています。
喫水は50センチ程度の浅い船です。
難しい場合は単純に14(4/1)×17と14(4/3)×17の違いを教えていただくだけでもかまいません。