スカイラインGTR R32とスカイラインR32セダンどっちが好きですか❓

R32タイプMのボンネットを変えてR32のやつを付けれますか？

R32 に関する質問

私、付けてますよ、R32 TYPE-M （HCR32）に R32 GT-R （BNR32）のアルミボンネット 他の人も言うように、ボンネットキャッチも GT-R用に交換が必要 あと、見た目を同じにするならグリルがいる あの２枚羽のやつ TYPE-Mのボンネットは凄く重いので アルミやFRPにすると、見た目だけでなく ハンドリングも良くなりますよ

やっぱしＧＴ－ＲはＲ３２ですよね？

R32 に関する質問

個人的に、ＧＴ-ＲはＫＰＧＣ１０ クーペの方かな。
Ｒ３２やＲ３４でもいいのですが、 雰囲気やメカニカルな音がいいですね。
たとえるなら、 レコードを究極の環境で聞く感じです。
ＣＤには出せない味わいがあります。
蛇足 なんか、価格勝負になってますね。
それだと スカイライン KPGC110 ケンメリ ＧＴ－Ｒもお忘れなく 正直、市場価格は不明です。
売りに出てませんから… 希少価値なら２０００ＧＴより上。
生産台数197台（ちなみにトヨタ2000ＧＴが337台） 20年ほど前に、三重の専門店で見かけた時、価格応談 参考にと店員さんに聞いたところ「1000万ぐらいかなー」と、言ってました。
当時、箱スカで程度が良ければ500万前後でしたから、 今いくらぐらいするのか… 近年、アメリカで日本の旧車が人気で、アメリカで販売されてない スカイラインは、特に人気とか。
バイヤーが来日して買いあさってるという話も聞くので、 値段はどんどん高騰するだろうね。
もし、アメリカのオークションに出展されたら・・・いくらになるやら。
２０００ＧＴの１億８千万を超える可能性もありますね。

R32(bnr32)に９ｊ＋２８のホイールを履いた場合、どのくらい引っ込むでしょうか？この場合、8j＋３０の純正とさほど変わらないのでしょうか？

R32 に関する質問

いや計算したらわかるやんw 純正より約15ミリ外に移動しますが。

R32ですけど顔違いますよね？ フロントグリルのところボンネットになってますよね別なR32より。
前期型、後期型とかあるんですか？

R32 に関する質問

GTRじゃないよ。
タイプMと言われるやつ。
2000ccターボでFR(GTRは2600cc 4WD) ドリフト入門によく使われる

平成5年式のBNR32 GT-Rに乗っていますが、どなたかご存知の方、教えて下さい。
先日よりアイドリング不調の為、ディーラーにて診断して貰った所、O²センサーとエアフロの動きが悪いとの事。
アクセルをアオりまくると、取り敢えずアイドリングも安定するので、騙し騙し乗ってます。
そこで、どなたか教えて欲しいのですが、O²センサーとエアフロの電圧値をモニターする方法を教えて下さい。
例えば、ニッサンのディーラーで使用している『コンサルト』の様なモノで、ずっと安価なモノは無いでしょうか？ 現在又は以前にBNR32に乗っていて、良い端末をご存知の方が居ましたら教えて下さい。
以上、宜しくお願いします。

R32 に関する質問

データモニタができる診断機ですね。
スナップオンのMTG2000なら30万円以下 スナップオンのMTG3000の中古なら10万円以下 ブルーポイントのMS600の中古なら4万円以下 ランチテック X-431 数万円 日立ダイアグモニタ HDM-2000の中古なら数万円

R32タイプMのボンネットを変えてR32のやつを付けれますか？

R32 に関する質問

R32GT-Rのボンネットでしょう。
付きますよ。
ボンネットキャッチとグリルが必要です。
R32が新車で売っていた頃もよくいました。
普通のR32は鉄仮面（グリルレス）なので、ボンネットとグリルをGT-R用に交換すると雰囲気が変わるんですよね。

バドミントンデンマークのヴィクターアクセルセン選手は最近大会に出てませんが、休暇でしょうか？R32で体調不良で棄権して以来見てないです。

R32 に関する質問

TwitterとかFacebookを見る限りはオリンピックがあるので念のため試合に出ずに回復に努めるといった内容の書き込みが６月４日の所にありますね。
https://twitter.com/ViktorAxelsen/status/739030098611867648

今から、R32を買って乗るのはどうでしょうか？やっぱりお金かかりますかね？

R32 に関する質問

悪くはないと思いますが、税金類はもれなく増税されてますから、同排気量クラスの車と比較すると高くなるのは必至ですね。
また、壊れたときの部品調達が厄介かもしれません。
ディーラーなどは基本的に純正の部品（いいとこリビルト）しか取り扱いませんから、中には部品がないから修理できないというケースも出てくるかと思います。

エアコン取り付けのグッズは使いまわせるのか、教えてください。
①冷媒が異なるエアコンにマニホールドゲージは使いまわせますか？ 冷媒は、R134a、R22、R410aになり、チャージホースは冷媒ごとに別のものを用意します。
マニホールドゲージは兼用タイプですが、オイルが付着したりするので使いまわしても大丈夫か、教えてください。
②真空ポンプも使いまわせますか？冷媒は、R410A、R32です。
チャージホースは冷媒ごとに別のものを用意します。
また、逆流防止弁がないタイプの真空ポンプでも、使用しても問題はないのでしょうか？特にR32は逆流防止弁がないと良くないようなのですが、、、。
諸先輩方、ご指導よろしくお願いいたします。

R32 に関する質問

できれば分けたいけど、R134aとR410a、R32は使いまわしても大丈夫です。
R22は絶対にダメです。
R134aでもハイブリッド車の電動コンプレッサーは絶対に専用のものを使ってください。
真空ポンプには逆流防止弁を取り付けてください。
普通のバルブでもいいです。

S15シルビアspec-RにP1レーシング 17インチ フロント8j+32(225/45/17) リア9j+37(245/40/17) は装着可能でしょうか？ また爪折必須でしょうか？ 車検は完全アウトですか？ 現在BLITZの 車高調で車検ギリギリの地上高9cmまで落としてあります。
分かる方ご回答お願い致します。

R32 に関する質問

装着は可能。
バウンドしたら、フェンダーにあたる。
爪折りすべき。
車検アウト。
オフセット違うのにすべきだが、内側入りすぎると今度はボディ干渉するね。
s15は、ホイル選びが難しい。

アイドリング不調？ こんにちは。
R32スカイラインのことで質問です。
季節がら、エアコンをつける機会が増えました。
先日、駐車場にてエンジンをかけたまま、エアコンをつけて車内に居たので すが、エンストしてしまいました。
エアコンで負担がかかっているのだと思いますが。
普段は（普通は？）回転が下がりかけるとアイドリング回転数が上がるのですが、エンストぎりぎりまで落ち込みガコガコと嫌な振動をたて、復帰という流れを何度か繰り返しついにはエンストしたという次第です。
これは正常な動作なのでしょうか？（エアコンをつけてアイドリングさせてればしょうがないという意味で）。
それともどこか異常がでてますかね。
古いクルマということもあっていささか不安です。
どうか回答をよろしくお願いいたします。
※エンジンはRB20DETです。

R32 に関する質問

アイドリング制御がうまくいっていないようですね。
アイドリング以外では快調という場合はほぼAACバルブに問題ありです。
AACとは、Auxiliary Air Control Valve の略で、日本語で補助空気制御弁という意味です。
その役割はアイドリングをコントロールするもので、エアコンやパワステの作動に合わせてアイドルアップを行います。
とりあえずディーラーもしくは整備工場に点検修理を依頼しましょう。
ちなみにAACを新品交換すると3万位します。

私は、MH32S ワゴンRスティングレイに乗ってますが、1回目の車検で既に10万キロ超えを記録し通勤で峠道を走りアップダウンが激しいルートなんで、かなりエンジンに負担がかかってると思うので、 オイルくらいは良いオイルをと思いメーカー指定の粘土で5W30の全合成油を3000キロ程度で交換してますが、季節によって粘土を変えてみたり添加剤を入れたり、違う粘土のオイルをブレンドするか、色々考えてますが、マニアックな知識は当然ないので、オイルに詳しい方に色々教えてもらえたら嬉しいです。
とにかく通勤で距離は走るので現状維持か、それ以上の車の状態にしたいので、宜しくお願いします。

R32 に関する質問

え〜っと、全合成油ってオイルは無いと思います。
100%化学合成油と仰りたいのだとは思いますが。
鉱物油、化学合成油、混合油、の三種類かと。
オイルの質はモータースポーツやハイパワーチューニングカーでの峠攻めなどではかなり重要ですが軽自動車で走破出来る程度の舗装路であれば安い鉱物油でも十分です。
むしろオイルの質や値段より交換サイクルを気にしましょう。
とはいえ書かれている3000kmでの交換で十分です。
ブレンドするくらいなら最初から求める粘度・種類のオイルを探して入れましょう。
粘土じゃなくて粘度ですね。
メーカー指定の粘度からして燃費追求しており季節や気温の変化も考慮されているので安易に変えるのはよろしくないと感じます。
数値的に固いオイルに変える事は可能ですがオイル自体が回転抵抗になりパワーダウンや燃費悪化が起こりえます。
添加剤は眉唾物が多く入れても変化を実感出来ないでしょう。
そもそもオイルには最初から添加剤たっぷり入ってます。
フラッシングオイルというものを使ってエンジン内を洗浄する事が出来るので数万キロくらい走ったらやってみるのもいいかもしれません。
カー用品店でやってもらえます。
エンジンオイルはともかく他の部分の方が深刻だと思います。
スパークプラグ、ミッションオイル、デフオイル、パワステフルード、ブレーキフルード、ブレーキパッド、タイヤ、アクセルワイヤー、プラグコード、タイミングベルト、ファンベルト、LLC、ラジエターキャップ、オルタネーター、バッテリー、ヒューズ、、、などなど。
車は消耗品の塊です。
ボディやシャシも少しずつ歪んで剛性が落ちます。
今以上の性能しにたいのであれば新品の純正部品に交換する事で新車時の性能に近づきますがそれを超える事は不可能です。
そのうち修理費や部品代がかさんで乗り換えた方がいいのかな？っとなるだけですが。
逆に改造、いわゆるチューニングカーにしてしまえばパワーやスピードは出せますが車の寿命は確実に縮みます。
取り敢えず、日々の点検だと思いますよ。
古くなった車はエンジン以外の部分で修理費がかさむので乗り換える場合が殆どです。
日本車のエンジンって海外から見るとびっくりするほど長寿命で頑丈なんです。

yzf-R1 バーエンド R1の09年式に乗っています。
バーエンドを変えようと思って店に行ったりネットで調べてみたのですが、中々見たありません。
サイズが32だというのがわかりました。
ネットで調べるとアグラスのバーエンドが対応してるみたいですが、 ヘビーウエイトのものをつけたいです。
R1につけれるバーエンドは他にないものでしょうか？ 宜しくお願い致します（＾ω＾）

R32 に関する質問

32の意味わかりますか？バーエンドの外径、すなはち添付画像の赤矢印の部分の太さが32mmということです。
ですので取り付け方法と全く関係ありません。
取り付け方法がおなじであればここの太さは20mmでも40mmでも取り付けできるし、取り付け方法がちがえばここが32mmでも取り付けできません。
問題は取り付け方法です。
純正のバーエンドをはずせば取り付け方法はわかると思います。
おそらくバーエンドをM6（ネジ部の直径6mm）の固定するタイプだと思います。
でしたら以下のポッシュのM6用ウルトラヘビーエンドインナーとM6用ウルトラヘビーバーエンドアウターの組み合わせで取り付けできると思います。
M6用ウルトラヘビーエンドインナー http://www.webike.net/sd/21125582/ M6用ウルトラヘビーバーエンドアウター http://www.webike.net/sd/21125557/ ようするに固定するためのボルトがM6ならM6で固定するバーエンドがつかえるということです。
バーエンドがグリップにあたるようならM6のワッシャーでバーエンドを外側にくるように調整します。
まずは純正バーエンドをはずして取り付け方法を確認しましょう。

ゴルフ４R32用でHID+イカリングの交換だけでOKなライトキット？セット？は無いのですか？某オークションサイトだとプロジェクター+イカリングなどは有るのですが・・・R32は元々HIDですよね？ プロジェクターの方が良いのですか？純正にイカリングキットで加工しないとなんですか？後R32ルック的なのも有りますがR32に付くのですか？【加工無しでHID+イカリング希望です】

R32 に関する質問

以前は、色んなメーカーから出てましたが 今は、殆どのメーカーが生産終了になってます また有ったとしても、商品がハロゲン用かキセノン用で 物が違うから確認して購入しないと駄目ですよ ハロゲンとキセノンは、カプラーの形状は似てるけど カプラー内の、ピン数が違うので取り付け出来ないです

sako_ridingさん、貴君は余り頭がよろしくないようですね！ ちょっと調べて計算すれば分かるような事を質問して、 その挙句に、この捨て台詞、貴君は本当に頭がよろしくない！ 【質問事項】 ＞ sako_ridingさん 2016/7/1210:55:57 . ハーレーの航続距離はどのくらいでしょうか。
高速道路を時速100km程で巡航しようとしたらどれくらいの距離を無給油で走れるものでしょうか。
スポーツモデルやツアラーモデルなど車種にもよると思いますが、教えていただけないでしょうか。
【捨て台詞】 質問した人（sako_ridingさん）からのコメント 2016/7/12 12:41:57 ありがとうございます。
車種による違いは私もバイク乗りなので理解しております。
そのような大雑把なご回答で十分です。
スポスタはあまり走らないようですね。
他の方々も、回答ありがとうございました。
回答では無く、否定的な書き込みみたいなものですが、質問に対して後ろ向きな方が多いのかな？ バイクカテって。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14161560959?fr=chie_my_notice_ans_good 【その他の質問】 2016/07/11 21:21:20 回答受付 デグナーのこのサイドバッグをZZR1400（前期型）で使用... 画像投稿 NEW スポーツ、アウトドア、車 > バイク 32 1 . 2016/03/28 21:44:52 解決済み クラッチオイルのリザーブタンクから出ているホースは、... 画像投稿 スポーツ、アウトドア、車 > バイク 9 2 . 2016/03/21 00:58:35 解決済み C型のZZR1400、純正カウルを新品で買うなら値段はいくら... スポーツ、アウトドア、車 > バイク 8 1 . 2016/03/20 08:14:35 解決済み ZX-10RやYZF-R1などのスーパースポーツと、ハヤブサやZX... スポーツ、アウトドア、車 > バイク 64 7 . 2016/03/14 17:00:01 解決済み 09年式のZZR1400のフロントフェンダーですが、北米.オー... スポーツ、アウトドア、車 > バイク 33 3 . 2015/06/01 12:40:04 解決済み ZZR400のN型に乗っていますが、ジェネレーターが故障し... スポーツ、アウトドア、車 > バイク

R32 に関する質問

ID非公開の奴の方が、余程、下劣だと思うが？批判するなら、身分を明かさないと、あなたに第３者からの鉾が向かって来ますよ。
ま、解った上での批判なら、さらに卑怯者、小心者扱いされるだけです。
人の心は批判だけじゃ動かないよ。

タイヤサイズを太くしたいのですが…GIANT ESCAPE R3に乗っています。
現在、２５Cのタイヤを履かせているのですが、サイズを変えて太くしたいのですが どの程度まで太くできるでしょうか？ よく通る道が、砂利道があるため乗り心地が悪く太くしようと思っています。
32Cとかまでは、行けるでしょうか？ ホイールは純正のままです。
よろしくお願いします。

R32 に関する質問

取り敢えず、こちらを参考に。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html#width R3のホイールのリム幅はたしか15mmなので、23c～32cまでが推奨サイズとなります。

R32GTRが４万円ってやすいですか。

R32 に関する質問

プラモデルですか？それなら高いです。

中学の子供がカートをやりたいと言っております。
レースとかには出ずにサーキットに持ってって走らせることのみです。
レンタルカートにはかなり連れていっています。
どこかしらのサーキット では子供の中でかなり速いねと言われたことがあります。
中古のカートを買おうと思うのですが、車種？のお勧めのようなものを教えてください。
自分も少しはカートのことを知っており、 エンジンはYAMAHA KT100がいいのでしょうか？ カートを走らせるによって最低限必要なものを教えてください。
レーシングギア？などのものはどこの会社がいいのでしょうか？フェイスマスク？などは必要でしょうか？ 中古であったのですが、ビレルR32は良いのでしょうか？かなり古いようなのですが… 質問が多くなりすみません 長文失礼しました

R32 に関する質問

趣味として走るのは良いと思いますが、最小限と言ってもカートはかなりお金が掛かります。
装備だけでも10万は掛かります、ヘルメット、スーツ、グローブ、シューズ等。
お子さんの体格が大人並みであれば大人用スーツで良いと思いますが、ジュニア用は種類も限られてしまいます。
コースに寄っては長袖長ズボン、スニーカーでも走れるところもありますが。
中古カートは当たり外れが大きく、ほぼハズレばかりでヤフオクでは買うものではありません。
メーカーや車種などで選ぶと痛い目を見ると思います。
お話を聞く限りならヤマハTIA＋KT100が一般的だと思いますが、ショップで整備済みのカート、エンジンでない限り、実際走るまで整備が必要となり購入価格より高くなることも多いですね。
ヤフオクに出てくる中古カートだと、ショップでも手を出したくないものばかりだと思います。
KT100は現役のエンジンなので、中古で出てくるエンジンは古いとか余り物が多いです。
数回乗ったらエンジン掛からなくなった、としてもおかしくないです。
初心者ならセル付きがお勧めですが、中古でもかなりの値が付きますし引っ張りだこです。
結論とするなら、ホビーで安くカートに乗りたいといざ買ったら予想以上に大枚が掛かりお手上げとなり大量の粗大ごみとなる可能性が高いです。
タイヤも自動車のタイヤのように溝が無くなるまで乗れるわけではありません。
カート、エンジン、装備、工具、消耗品等イチから揃えたら50万くらいでしょうか？ そしてコースで走ろうとすれば1日1万では済まないと思います。
それくらいのお金掛けるのであれば、飽きるくらいレンタルカート乗ったほうが安いと思いますが？

カートのビレルR32にYAMAHA KT100secに載せ替えする方法を教えてください！ できれば細かく教えてもらうと嬉しいです。
コイン100枚にします。
適当な質問すいません。

R32 に関する質問

載せ替え？バイクや車じゃないから、単純に載せるだけなんだけど。
KTの汎用マウントをエンジンに取り付けてフレームに乗せて、キットのバッテリーマウント、ハーネス、スイッチ付けるだけなんだけど？ SECの取り説見れば分かるはずたけど？

18年式RB1オデッセイのマッチングについて質問させていただきます！ 現在車高調で8センチぐらい下げて乗っています。
現在のホイールはフロント、リア共に19インチ8Jオフセット39 タイヤサイズ2 25/40R19 今回20インチに変更するのですがフロント8.5Jオフセット32 タイヤサイズ225/30、 リア9Jオフセット32 タイヤサイズ235/30 自分はあまり詳しくないのですが計算上現在のホイールよりフロントが12ミリ、リアが17ミリ外に出る計算で間違いないでしょうか？

R32 に関する質問

さすが、8センチも車高を下げて、その上FF車のリアを太くしようとしている人間ですね。
こんな簡単な計算すら、不正解！です。
正解はフロント約13.4mm、リア約21.7mm、外側に出ます。
でも、本来重要なのはそこじゃなく、組み合わせるタイヤによって形成される引っ張り具合により、フェンダーをかわすことができるかの方ですが。

スイスポのタイヤ交換を考えています。
型式はmc32sで、純正タイヤは195/45R/17ですが、タイヤ交換の際には215/45R/17にしたいと思っています（選択幅の広さやコストの面で）。
このサイズは一 般的に、特に問題なく装着できますでしょうか？

R32 に関する質問

ホイールはどうするんですか？ 今のホイールを使うつもりならサイズを教えてください。
サイズ次第で選べるタイヤサイズが違ってきます。

クロスバイク購入悩んでいます。
ロードにすべきか。
予算は7万～10万。
30代女165㎝程度、恒常的にスポーツはしますが運動神経は悪いです。
普段は平日ジムでビンディングシューズでスピンバイクを1時間くらい漕いでいます。
休日自宅から徒歩25分程度の施設に行くのに バイクも車もないため、自転車購入を検討しました。
ママチャリより世界を広げてクロスバイクにしたいと思い、 Giant ESCAPE R3を考えていたところ、遠乗りしたいなら、と、 ショップでTHRIVE 3を進められました。
クロス試乗は2回目だったので、爽快感が失われてしまいました。
自宅では前輪を外して室内保管を考えており（アパートの2階で玄関が狭い） THRIVE(11kg)は毎度をかついで登るには億劫になりそうだと思いました。
そこでアルミ製のロードを試乗しました。
（サドルは一番下） 試乗してみた感じは次の通りです。
①足は回しやすく、適正な高さでまっすぐなロードを一人で走るならば快適だろう ②子供やママチャリのおじいさんが予測不能な動きで飛びでてくると怖い。
③②を避けようとしたり気を抜くと草むらに突っ込む ④前傾姿勢は楽というよりトレーニングになりそうだと感じた ⑤人に迷惑をかけないで乗るには人気がないところで練習が必要 ⑥余裕で担げる ショップでは補助ブレーキをつけた女性モデルならば大丈夫ではとアドバイスされました。
ただし、試乗の感想とそもそもの目的、金額からすると、 一番安いモデルでもオーバースペックな気がして、 購入は保留しました。
今後の希望としては休日の足としつつ、 ・自転車を通じて友達ほしい。
ファンライドのストアイベントなどに出てみたい（⇒ショップでは皆ロードといわれた） ・晴れた休日自転車で遠出したい（最初は往復40キロ程度かなと思っています） ・サイクルコンピューターはほしい。
資金と場所があれば、 ビアンキカメレオンテブラック（見た目ひとめぼれ）に乗りながら ロードを地道に乗りならして遠出がしたいところですが。
。
。
もういっそ室内保管はやめてクロスバイクを外置きするか。
。
。
詳しい方にご指南いただきたく、よろしくお願いいたします。

R32 に関する質問

外置きはやめた方がいいでしょう。
盗難の心配もありますが、確実に早く傷みますよ。
頻繁な調整、余分な修理も必要になるはず。
用途を考えると、クロスバイクの方が良いかも。
１日100kmくらいのサイクリングにも十分対応できます。
ESCAPEシリーズは定番中の定番。
安さのR3、軽さのAIR、しっかり感のRX…、それぞれ意味があります。
THRIVEも良いけれど、確かにちょっと重くなりますね。
ロードバイクの方が長距離を走るには良いけれど、 日常の足代わりにはデメリットもあります。
スタンドがない、荷物を載せにくい（不可能ではないけれど）、 駐輪に気を遣う（盗難と乱暴に扱われないかどうか）等々。
BIANCHIならROMAの方が良いと思いますが、クロスバイクは デザインやカラーで選んでもかまわないでしょう。
個人的にはBIANCHIよりGIANTの方が作りが確かだと思いますけど。

R32スカイラインの内装について。
2ドアのR32スカイラインです。
リヤシート側の布地になっている部分が剥がれてきてしまいました。
直したいのですが、ここは内装剥がしでぐいっとやれば取れ ますか？また、キレイに直すにはどういった方法が有効でしょうか。
考えとしては折り返しの部分を接着剤かなにかで張りなおそうと思っています。

R32 に関する質問

布地のベース部分だけ外れない構造だったと思います。
布だけ剥がれる感じになると思います。
剥がれは車体についたまま、布用のスプレーのりがありますので それで修理できます。
3Ｍのがオススメです。
仕上がりも修理したのがわからないくらいになります。
接着剤は表まで染み込みダマになって固まりますので やめましょう。
見た目的に気にしないで付けば良いと思えば 接着剤でも良いと思います。

K1のゲーオ選手は強いですが 地上波のゴールデンタイムで見る事はもはや難しいですか？ K-1 WORLD GP 2016 -65kg世界最強決定トーナメントで見事優勝したゲーオは「K-1トーナメントを2度 優勝できたことを誇りに思います。
優勝報告をしたところ、みんながハッピーになってくれました」と笑顔であいさつ。
一回戦ではHIROYAを1R32秒でKO、準決勝では野杁正明を判定で下し、決勝戦ではイリアス・ブライドを2RKOで葬ったゲーオ。
優勝できたについては「全力で戦えたこと、戦いに対する準備が100％出来ていたこと、プラン通りに進めたこと」の3つの要因を挙げる。
今後については「タイでひとまず休んでから練習を再開したい」という。
K-1で「-57.5kg」「-62.5kg」「-67.5kg」の3つの階級が新設されることについては「新しくできる全階級でチャンピオンになりたい」と、4階級制覇も視野に入れているとした。

R32 に関する質問

可能性はかなりあると思います テレビ東京はやらり地上波では一ランク落ちますから だからこそゴールデンの壁は低いですからね 年末にハッスルというプロレスを放送した実績もありますし 独自路線なので日本中スター選手が出てくれば いけるのでは 今の日本人は劣化魔裟斗ばかりですからね

ホイールについての質問をさせて下さい。
スイフトスポーツ ZC32Sに16インチ 7ｊ オフセット+32のホイールを履かせたいのですが、 フロント側はネガティブキャンバーを付ければ干渉せずに装着出来ると思いますが、 リア側はハミ出ると思われるのですが、リア側に干渉せずに履かせようとしたらどのような方法がありますでしょうか？ タイヤサイズは205/50R16か205/55R16を装着します。

R32 に関する質問

31スイスポ乗りです。
その場合はリアキャンバーシムを付けるしかないですね。
32のパーツは31ほど発売されていませんがTM-SQUAREなら発売されていたはずです。
31ではキャンバーシムを2枚重ね（片側2枚で1セットなので片側4枚左右で8枚）をつけて9jのホイールにタイヤを引っ張って履いてサーキット走ってる方もいますので32でもやろうと思えば結構出来ますよw

サイクルトレーナー用 タイヤ リム サイクルトレーナーを購入しました。
トレーニング専用のタイヤ リム ギヤ チューブ を購入したいと思います。
自転車はGiantのdefy3 2016年 で今付いているリムはGIANT S-R2 32H ギア(スプロケット)はシマノの9枚です。
リムとギアはシマノの低価格の物をと思っていますが、サイズの互換性がわかりません。
Amazonを見るとよく買われている組み合わせが出ているのですが、それが私の自転車に装着できるかわかりません。
どのように選べば良いのでしょうか？ またズバリモデル名で教えていただけるとありがたいです。
タイヤもトレーナー用の耐摩耗性のオススメがありましたら教えてください。
宜しくお願い致します。

R32 に関する質問

別に何速用でも使えるんですよ。
シマノハブ用を買えばスペーサーで対応できます。
例えばシマノWH-R501とかシマノWH-RS010あたりが入手しやすい安価なホイールです。
アマゾンでリアだけでも販売しています。
タイヤは私はhttps://www.amazon.co.jp/Vittoria-%E3%83%93%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%A2-ZAFFIRO-HOME-TRAINER-F-ZAH723-R/dp/B001QD0DCU/ref=sr_1_1?s=sports&ie=UTF8&qid=1466800947&sr=1-1&keywords=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC%E5%8F%B0+%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4を使っています。
削れないので長く使えます。
現在のスプロケットは11-32だと思うので同じ物を購入すれば良いと思います。
チェーンの長さを気にしなくて済みますので。
これです https://www.amazon.co.jp/%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E-CS-HG50-11-32T-124681482-ICSHG509132R/dp/B00BUNUL5U/ref=sr_1_2?s=sports&ie=UTF8&qid=1466801161&sr=1-2&keywords=%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88+9s 小ギア抜き、ロックリング締め付け工具、モンキーなどのレンチの3点が必要です。
もし予算があるなら多少高額のホイールを購入して(例えばカンパのゾンダとかフルクラのレーシング３あたり)を購入して現在お使いのホイールをローラー台専用にする方も多いですね。

約20～25年前にはFD、FC、R32、エボⅢといった運転していて楽しいと感じられる自動車がたくさんあったという話を聞きました。
そこで質問なんですが、現行モデルで上記のような運転を楽しめる自動車はありますか？ できれば多くの車種を教えてくれると、ありがたいです。
あと、日本車でお願いします。

R32 に関する質問

書かれている車がそれなりにハイパワー車なので、同じ系統を国産で探すのは難しいですが・・・ FRで、というのであれば、８６/ＢＺＲ、ロードスター、Z ４WDであればインプレッサあたりでしょうか。
運転していて楽しい、の定義をどうとるかによって変わりますが、乗ってしまえばどんな車でも楽しかったりしますよ。
（FRでもFFでも、ハイパワーでもローパワーでも）

クロスバイクです。
３２Cです。
「シマノ ホイール WH-R501」に交換しようと思ったのですがOLD135mmという場合、ロード用ホイールは130mmなので履けないと言われました。
そこでリアは交換せず、フロントだけ「シマノ ホイール WH-R501」というのを履くことはできますか？そしてフロントだけ２８Cタイヤにしてもよいのでしょうか？ リアはそのまま元のホイールで３２Cで、フロントだけWH-R501にして２８Cにしても走行に問題発生しませんか？ 普段河原走る程度です。
速く走る目的じゃないです。
玄関から道路への出し入れで階段をかつぐ必要のある家なので、階段が辛く、少しでも軽くしたいだけなのです。
ご教授よろしくおねはいします。

R32 に関する質問

ホイールを（それも前輪だけ）交換してもあまり効果はないと思いますよ。
重さだけに注目すれば誤差の範囲内。
また、そもそも論として32Cのタイヤって事は、軽さとか舗装路での走行性能よりもむしろ、多少の悪路でもある程度安心して走れる事に重点を置いているわけですから・・・ ＞普段河原走る程度です。
ホイール交換して気持程度軽くなったとしても、総合的に見ればデメリットしか残らないと思います。
以下、アイデアですが。
階段の上り下り時にはタイヤを外すっていう選択肢はどうでしょうか？タイヤとフレームを別々に運ぶのです。
タイヤは例えば70リットルのゴミ袋に入ります。
これだけだと階段の上り下りもそんなに辛くない。
同様にフレームだけだとそんなに辛くない。
・サイクリング時はアパートの3階まで自転車を移動します。
・自分の自転車の標準は32Cです。
以前は32Cのチューブを買うのが困難だったためやむを得ず28Cのタイヤにしていましたが、非舗装路を走るのが怖いので近々32Cに戻します（以前と比べると32C以上のチューブがフツーに買えるようになったので）。

シルビア用、またはR32用のマフラーをc33ローレルに流用することって可能ですか？

R32 に関する質問

どれも無理！ A31セフィーロなら相互性はある！！

ゼロクラについて教えて下さい ホイルをもらえる予定なのですが ゼロクラにつくのか教えて下さい Ｆ8.5j Ｒ9.5jのインセットＦ．Ｒ32です タイヤはこれから購入予定で す 車高はホイルに合わせて指が入らないくらいに調整予定です ホイルがつくのかとタイヤサイズはどのくらいがいいのか解らないので教えて下さい

R32 に関する質問

まず・・・ホイールによって微妙に推進オフセットが 変わりますがリアはおそらく爪干渉すると思います。
フロントは数値的に入りそうですが、ゼロクラが 3.5Lならビックキャリパー対応ホイールでないと 干渉して履けません。