こんにちは。この度、ドゥカティの1299パニガーレを購入しようと色々とバイク屋を回っています。 ディーラーには、走行距離

こんにちは。この度、ドゥカティの1299パニガーレを購入しようと色々とバイク屋を回っています。 ディーラーには、走行距離が、1000キロ未満の試乗車で下ろした車両などが、販売されています。 購入後の維持費などを考えますと、新車では、かなり予算がオーバーしますので、やはり中古車での購入になると思います。 ディーラーでの試乗車の場合は、慣らし運転もしていない状態で試乗車として使われているのは、エンジンなどの負担など今後に影響あるのでしょうか？ あるディーラーでは、走行距離が、250キロですが、イベントで、サーキット走行させた車両もありました。そのような車両は、避けた方がいいですか？ そこまで、神経質にならなくても良いのでしょうか？ ご意見宜しくお願いいたします。

1299ですか、素晴らしい。 先日、某ディーラーで拝見しましたが、ハザードランプが追加されたり、ダウンシフトが追加されてたり、ローンチコントロールも？追加されたのかな？ まぁ話題が尽きない車両ですね。 重視すべきは、保証期間の残りだと思います。 最近のバイクはそんな簡単に壊れないですよ、例外があるのは事実ですが。 保証期間内なら、トラブルも無償修理です。 私も1199sの13年型を2年間所有していました。 例を挙げると、 クラッチシャフト噛みつき。 リアバンク、クーラント出口ホースよりお漏らし。 配線不良。 メーター交換。 等、2年間で2ヶ月ほど入院していました。 私の個体以外では、ヘッドカバーからのオイル漏れなども有りましたが、こちらも無償修理です。 パニガーレ初期でしたので、マップのアップデート、熱害対策部品追加等のメーカーのアップデートも有りました。 保証期間内であれば、なんの心配もありません。 大きな買い物だと思うので心配も尽きないのも解りますが、ディーラーさんとよくお話ししてコミュニケーションをしっかりとると良いと思います。 理想を言えば、ドカに限らず単車は新車購入がお勧めです。 オークション市場を見ていてもそう思います。 赤い男爵はお勧めしません。 維持費に関しては、噂が一人歩きしていますが、国産となんら変わりませんよ。 強いて言えば、ドカに乗るなら、転んで全損しても、笑っていられる人間が乗る単車です笑 ドカに賢く付き合うコツは、保証期間内に乗り倒して、サッサと売り払う！です。 すみません余計なこと言いました。 素晴らしいパニガーレライフが待っていると思いますので、迷う事なくどうぞ！