詳しくご説明いただきありがとうございました! 当日2012年式のAクラスを、見に行きました。(最終型)ハッチバックのタイ

詳しくご説明いただきありがとうございました! 当日2012年式のAクラスを、見に行きました。(最終型)ハッチバックのタイ

詳しくご説明いただきありがとうございました! 当日2012年式のAクラスを、見に行きました。(最終型)ハッチバックのタイプですね 最終型ということで、色々改善されている型と言えますでしょうか、ベンツ専門店で試乗させてもらいまして、まぁ、町乗りには問題ないです。 最終型なので、故障が本当に少なく、国産車と同じ感覚で維持も出来ちゃいます。と言っていたので妻を説得して買いたかったのですが、結果的に妻が外車は怖いなどと、色々ありまして結局乗りたくもないトヨタの2012年式シエンタ(スライドドアも手動ですし軽自動車みたいな車)に決まってしまい、あまりにも雲泥の差があり愕然としております。 メルセデスの安全性、国産車にはない、警告灯、警告通知など、強度、塗装もしっかりしてますし、色々と妻には説明しましたが駄目でした。愕然です。 運転することが多い自分としては、運転する気にもなりません。 副業でもして、自分で好きな車買おうかな。と思い副業を探しているところです。 読んでくれてありがとうございます_(._.)_

国産車と同じ感覚で維持なんてできません。 最終型でも故障ははるかに多く、故障や、消耗品交換の値段もはるかに異なります。 ベンツといっても、A程度ではビッツ、アクアと大差ないですよ。

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詳しくご説明いただきありがとうございました! 当日2012年式のAクラスを、見に行きました。(最終型)ハッチバックのタイプですね 最終型ということで、色々改善されている型と言えますでしょうか、ベンツ専門店で試乗させてもらいまして、まぁ、町乗りには問題ないです。 最終型なので、故障が本当に少なく、国産車と同じ感覚で維持も出来ちゃいます。と言っていたので妻を説得して買いたかったのですが、結果的に妻が外車は怖いなどと、色々ありまして結局乗りたくもないトヨタの2012年式シエンタ(スライドドアも手動ですし軽自動車みたいな車)に決まってしまい、あまりにも雲泥の差があり愕然としております。 メルセデスの安全性、国産車にはない、警告灯、警告通知など、強度、塗装もしっかりしてますし、色々と妻には説明しましたが駄目でした。愕然です。 運転することが多い自分としては、運転する気にもなりません。 副業でもして、自分で好きな車買おうかな。と思い副業を探しているところです。 読んでくれてありがとうございます_(._.)_

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