アウディオールロードクワトロ2.7Tに乗っているものです

匿名さん

アウディオールロードクワトロ2.7Tに乗っているものです。
先日、久しぶりに乗ったところメーター内に半ドアのような警告灯らしきものが点灯してたので車から降りて確認したところどこのドアも半ドアではなく急いでいたものでそのまま会社へ行きました。
帰宅の際も同じ警告灯？がメーター内に点いておりあまり気にせず一服しながら走行して運転席のパワーウインドウを下げたところ運転席どころか全部のパワーウインドウが作動せず、しかもサンルーフも作動せずといった状況です。
また夜に帰宅なので自宅に着いたらルームランプも点灯しませんでした。
次の休みの日にヒューズを確認したところ14番の10Aルームランプのヒューズが切れていたので付け替えたとたん切れてしまいディーラーに問い合せたとことその車はボンネット、リヤゲートが空いていると感知した祭はパワーウインドウの動作はできないので多分リヤゲートのロックではないとの事でゲートロックを新品に交換しましたが症状は変わらず、今度はフロントのボンネットキャッチ部も新品に交換しましたが全く変わらずです。
オールロード乗りの方でこのような経験をされた方もしいらっしゃいましたらどうぞ御教授くださいますと幸いです。

半ドア警告が点くなら本来はスイッチの位置によってはルームランプが作動するはずで、さらにパワーウィンドウも不動。
コンフォート機能を制御しているセントラルロックモジュールは半ドアと判断したままのようです。
まず、切れたヒューズをもう一度確認。
ヒューズを見たということは運転席ドアは空いてましたよね？ ドアを開けたまま、ドア側のキャッチ(ドアロック)をドライバーなどで押し込み「閉め」の状態にし、再度ヒューズを入れてみてください。
切れないなら、その状態で今度はドアのアウターハンドルを動かして「開」にします。
それで切れるか。
このオールロード含めた同型のA6はコンフォート系のトラブルが多く、一番多いのはサンルーフの水抜穴の詰まりによる電装のショート。
またはエンジンルーム、バッテリー下の水抜穴の詰まりによる電装ショートです。
いずれも大抵の場合、雨の降ったあとに症状が出ます。
ハンドル奥にコンフォートやメインのEcuなどがゴッソリあり、そこが浸水による影響を受けるためです。
一番安上がりなのがドアロック単体不良ですが、先ほど話した浸水によるEcu内部ショートならかなり高額になるかもです。
あ～私が見たい・・・・・(笑)