BMW３２０i、２００９年式走行70000KMです

匿名さん

BMW３２０i、２００９年式走行70000KMです。
タペットカバーガスケット及びバキュームポンプオイル漏れの診断。
1)ラムダセンサー交換……￥９７０００ 2)シリンダーヘッドカバー脱着 バキュームポンプ脱着、交換…￥101000 工賃合計…￥40000 部品合計 ￥158000 BMWに乗るのは初めてですが、たかだか70000kmでこんなものですか？ ちなみに私は、この前の車はアルテッツア１１年23万kmのりましたが、 大きな故障は全くありませんでした。
その 前はゴルフディーゼル、１０年 21万㎞乗りましたがラジエーターの交換ぐらいでした。

私もBMWユーザーですが、大きな違和感はありません。
ドイツメーカーは有る意味クラフトマンシップが強く車の生産からメンテナンスに息づいていて、BMWらしい走りを維持するためには走行距離に応じて各パーツのメンテナンスはこうあるべきだというプログラムがあります。
それをディーラーのメンテナンス部門にも守って運用することを求めてきますので、ユーザーに取っては少々維持費の点で問題が出ることがあります。
ただ、ユーザーとしては上記の趣旨をきちんと理解した上で、個々のパーツの交換の必要性をディーラーのサービスの人に確認し、必要ないと判断する場合は交換しない旨伝えれば良いわけです。
最後のリスク判断は結局は自分の判断です。