最近パトカーにスバル？の車種が多々見られるようになってきましたね。 今まではクラウンのパトカーばかりでしたが、スバルが採

最近パトカーにスバル？の車種が多々見られるようになってきましたね。 今まではクラウンのパトカーばかりでしたが、スバルが採用されるきっかけ、理由は何でしょうか？ また、日産はなぜパトカーに採用されないのでしょうか？ ※覆面や高速道路用は極まれに見かけますが・・・。Ｒ３４など。 事情通の方、教えて下さい。 また、こんなパトカーもあるよと言う情報も聞きたいです。 中東の海外ではカウンタック？とか聞いた事もあります。デモカー用？

＞スバルが採用されるきっかけ、理由は何でしょうか？ 警察署に配備されるパトカーは、主に２種類ある。 １つは、国（警察庁）が購入して各都道府県警に配備される"国費導入"。 もう１つは、各都道府県警本部が購入して配備する"県費導入"。 このうち国費導入の無線警ら車は、平成24年度調達分まで仕様書で「6気筒以上」「2,500cc級以上」「2輪駆動」と規定されていた。 それが25年度調達分から「6気筒以上」「2輪駆動」の規定が廃止されて、変わりに「最高出力145Kw(ネット値)以上」に代わったコトで、4輪駆動のレガシィも対象に加わって、富士重工が落札したため。 ＞また、日産はなぜパトカーに採用されないのでしょうか？ たしか日産が入札に参加していないから。 パトカーって内装をベース車から大幅に変更する必要があったり、塗装やランプやサイレンなんかの特殊装備が多くて、台数の割に利益が少ないらしい・・・。 ＞中東の海外ではカウンタック？とか聞いた事もあります。デモカー用？ 栃木県警に旧NSXのパトカーが配備されてる（ホンダから寄贈されて）。 イタリアにも、ランボルギーニのパトカーがあるとか・・・。 https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/650308.html