10年車1ナンバーランクル100ガソリンで21万キロ走行、リッター6、車検は毎年6万円。昨年60万掛けてフロントデフ、ド

10年車1ナンバーランクル100ガソリンで21万キロ走行、リッター6、車検は毎年6万円。昨年60万掛けてフロントデフ、ド

10年車1ナンバーランクル100ガソリンで21万キロ走行、リッター6、車検は毎年6万円。昨年60万掛けてフロントデフ、ドライブシャフト、ミッションASSY、ウォーターポンプ、ヘッドガスケットパッキ ンを交換済。こんな愛車ですが乗り換えずに乗り潰したほうが得ですか?中古のディーゼルのミニバンか新車のレギュラーガソリンのコンパクトカーに乗り換えるか迷ってます。買うにしてもローンでしか買えず、今の愛車はローン残債が有るけど車税は安いしランクルだからまだまだ乗れそうだし、どうしようかなと。

トータルコストのみ考えれば新車のコンパクトが良いかもですが。長く乗れればの話です。今時のコンパクトカーで20年乗ってみたい車…たぶんないですね。 愛想尽きるまでランクルってのもありだと思いますよ。

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10年車1ナンバーランクル100ガソリンで21万キロ走行、リッター6、車検は毎年6万円。昨年60万掛けてフロントデフ、ド

10年車1ナンバーランクル100ガソリンで21万キロ走行、リッター6、車検は毎年6万円。昨年60万掛けてフロントデフ、ドライブシャフト、ミッションASSY、ウォーターポンプ、ヘッドガスケットパッキ ンを交換済。こんな愛車ですが乗り換えずに乗り潰したほうが得ですか?中古のディーゼルのミニバンか新車のレギュラーガソリンのコンパクトカーに乗り換えるか迷ってます。買うにしてもローンでしか買えず、今の愛車はローン残債が有るけど車税は安いしランクルだからまだまだ乗れそうだし、どうしようかなと。

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