★ホンダのF-1マシンが、見る影も無いほど最悪な酷評をされてますが・・・ もう、ここは思い切って「撤退」するしか無いの

★ホンダのF-1マシンが、見る影も無いほど最悪な酷評をされてますが・・・ もう、ここは思い切って「撤退」するしか無いのでは！？

ホンダって ストリームをトヨタに叩かれ、 インサイトをプリウスにつぶされ それでもフィットハイブリッドを出し、 リコールを連発して叩かれ それでもホンダジェットを作っちゃうし、 FCXはダントツ性能だし 他メーカーからみると、 ものすごいシブトイんですよ。 だから独立資本でやっていけてるんです。 叩かれて叩かれて 失意のドン底にあっても 本田宗一郎みたいな反骨精神で ナニクソ！って起き上がってくるんです。 F1はね、ホンダにとって人材育成の道場なんですよ。 最悪の状況で 早くやれ、すぐやれ、ただちにやれ、 あれはまだか、これはいつできるんだ、 すごい負荷を掛けられて 結果を求められる試練なんです。 ホンダの歴代社長はみんな、 F1やモトGPで育ってきた人材です。 だからF1ファンの人は 第二期の黄金期を期待しますけど 常勝ホンダの第二期のようなことは もう起きません。 第二期は人材育成が目的ではなく、特殊なんです。 高齢の本田宗一郎が存命のうちに、 本田宗一郎の積年の夢であった、 いつか世界一の自動車レースで覇者になりたい、 という願いを叶えて、 世界一をオヤジに見せてやりたい、 というかつての愛弟子たちの親孝行だったんです。 なので実に計画的に、綿密に参戦計画は進められました。 いきなりF1ではなく その下のF2から準備を始めて 地道に走って感触を確かめています。 ただ、それも ホンダが強すぎて勝ちすぎたため F2はカテゴリとして消滅しました。 その様子はF1界にも知れ渡っており、 ホンダがF1に参戦する前年に レギュレーションが無意味に変わっています。 ホンダ対策です。 ですが結果はご承知の通りで 本田宗一郎は大喜びしたそうですね。 F1ファンにはホントにつまらないでしょうけど 撤退なんかしませんよ。 この最悪の状況こそ、 ホンダF1の若い技術者に踏ませたい場数であり、 これこそ待ち望んでいた試練ですからね。