ハイブリッドと名の付く車にお乗りの皆さまに質問です。 初期モデルのフィットハイブリッドに乗り始めて５か月程経つのですが

ハイブリッドと名の付く車にお乗りの皆さまに質問です。 初期モデルのフィットハイブリッドに乗り始めて５か月程経つのですが 今だにエンジンを始動する時のセルの音が無いのに驚いてるのですが 他のハイブリッド車も全てエンジン始動する時はセルモーターの音など無いのでしょうか？

初期フィットハイブリッドだと、エンジン始動は基本的にエンジンに張り付いた駆動用モーターで行いますから、年数が経っても搭載するセルモーターは使いません。 セルモーターが動作しないのですから、セルモーターの音がするはずがありません。 セルモーターは、駆動用バッテリーが枯渇して駆動用モーターが全く使用できない場合の緊急用として装備されています。 駆動用バッテリーが完全に枯渇しても、ガソリン車のようにエンジンを始動させる事ができます。 初期のハイブリッドシステムのため、万が一の時にも対応できるようになっています。 IMAハイブリッドなら、ハイブリッドシステムが故障しても、普通のガソリン車と同様に走行する事ができます。 その後のハイブリッドシステムi-DCD等では、緊急エンジン始動用のセルモーターは搭載されなくなりました。 長期に使用しない等で駆動用バッテリーが枯渇した場合は、エンジン始動ができません。 エンジンが始動できないので、自己発電で駆動用バッテリーへの充電を行う事もできません。 駆動用バッテリーが完全に枯渇したらディーラーでの修理対応しかできません。 後進もモーター駆動のみですから、できなくなります。 トヨタのハイブリッドモデルには緊急エンジン始動用のセルモーターが存在しません。 ホンダもハイブリッド競争でのIMA敗北から、コストダウンを学び、余計な機能は省略しています。 IMAハイブリッドでもセルモーターのお世話になることは、まず皆無でしょう。