トヨタのミニバン・アルファード(初代型)は、グランビア・ハイエースレジアス・ツーリングハイエース・グランドハイエースの4

トヨタのミニバン・アルファード(初代型)は、グランビア・ハイエースレジアス・ツーリングハイエース・グランドハイエースの4

トヨタのミニバン・アルファード(初代型)は、グランビア・ハイエースレジアス・ツーリングハイエース・グランドハイエースの4車種を統合したものでしょうか?

位置付けとしては後継車となっていますが、実際は別物です。 グラ系はバンベースの車で初代エルグランドに対抗すするため、無理矢理ワゴン車にしたような物です。 車重が重く、サスペンションも、トーションバーです。 エンジンに力があるので、あまり感じませんが… アルファードはエルグランドに大差をつけられてはしまったので、新たに投入した車種で、当初開発が間に合わなかった為に、エスティマベースで開発された為、ボディーサイズが少し大きくなり、2.4のエンジンでは少しパワーが物足りないようになってしまいました。 20系以降のアルファードは専用に開発されましたので、ある程度の問題はクリアされています。 よって、アルファードとグラ系は別物であり、統一された物ではありません。

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トヨタのミニバン・アルファード(初代型)は、グランビア・ハイエースレジアス・ツーリングハイエース・グランドハイエースの4

トヨタのミニバン・アルファード(初代型)は、グランビア・ハイエースレジアス・ツーリングハイエース・グランドハイエースの4車種を統合したものでしょうか?

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