私は現在25歳です。 18の頃に初めてリモコンジョグに乗りバイクの楽しさを知りました。 のちにジャイロキャノピー、KSR

私は現在25歳です。 18の頃に初めてリモコンジョグに乗りバイクの楽しさを知りました。 のちにジャイロキャノピー、KSR50、スーパーカブ、PCX、モンキー、ズーマーと乗り継いで来ましたが バイクの本当の楽しさはもっと上の排気量にあるとバイク屋の人に言われ、中型、大型免許を考えています。 確かに小排気量は1時間ほどのツーリングでも疲労が大きく、高速にも乗れない為バイクで遠出をした経験もあまりありません。 ライダーの皆さんはバイク屋さんと同じように大排気量にこそバイクの楽しみがあると感じますか？ 私としても免許を取ろうかな？という気持ちはありますが、いまひとつ決心に至りません。

私は現在６８歳です。 １１歳の頃に 初めて 家に有った 小さい バイクの 山口・オートペット スポーツ ( 55cc 4段 ＭＴ) に乗り、バイクの楽しさを知りました。 その後、55cc や 90㏄から、車検の 不要な 250 cc クラスの 小さい MT バイクに 乗っているうちに、オフロード・バイクで 悪路を 走破する事に 喜びを 見い出しました。バイク 仲間も 出来ました。 草レース( 悪路を走る耐久レース )にも出ました。オーストラリアの 砂漠や荒野を キャンプしながら レンタルバイクで走破するツーリング ツアーにも参加しました。 その後、次々と 林道が舗装され、家から 遠くなりましたが、まだ、オフロード・バイクと オンロード・バイク（ こちらは、ドンドン 大きくなっていきました。）の 大型 二輪車の 両方に しつこく 乗っていました。 結局、これ迄、日本、ドイツ、米国製の オートバイ等に乗ってきました。 ハーレーに乗り換えましたら、飛ばさずとも楽しい事が分かりました。 ハーレーは、他の 高性能車 ? のように『 何千回転でチェンジ 』等と 細かく 神経を 使うこともなく、それなりに、特に 不自由も不満も無く、至極 普通に 走ってくれます。（ 昔ながらの 懐かしい 何となく ホッと 出来る オートバイです。） 適度に 曲がりくねる 山の中の道を、サードギアや セコンドギアを 使い分けて、コーナーを抜ける度に、ドドッ と 加速する楽しさ、景色が 飛び去る この嬉しさ、ＡＴのスクーターでは味わえない、この『 自分で オートバイを 操っている 』と 云う感じが、それなりに、心ゆくまで 味わえます。 小さな 軽い 軟弱 バイクでは味わえない、この 『 自分で、大きくて 重くて 手強い オートバイを 操縦している 』と 云う自己満足感が 自尊心を擽ります。 私の バイク歴 一覧 ↓ ( 同時に 複数台の 所有あり ) ↓ ① 山口：オートペット スポーツ （青/白） ＳＰＢ 改 ５５cc、 ② ホンダ：スポーツカブ （紺/メッキ） Ｃ１１５の ５５cc、 ③ 〃 ：ベンリィ ＣＬ９０ （青/白）、 ④ 〃 ：ホークＣＢ２５０Ｔ （赤）、 ⑤ スズキ：ＧＳＸ２５０Ｅ （赤）、 ⑥ ホンダ：ＸＬ２５０Ｓ （赤）、 ⑦ 〃 ：ＴＬＲ２００ （赤/白/青）、 ⑧ 〃 ：ＸＬＲ２５０Ｒ （赤）、 ⑨ スズキ：元祖ジェベル （白）、 ⑩ 〃 ：ＤＲ２５０Ｒ （黄）、 ⑪ ホンダ：ＣＲＭ２５０ＡＲ （赤/白/黒）、 ⑫ ＢＭＷ：Ｆ６５０ ファンデューロ（赤）、 ⑬ 〃 ：Ｒ１１００Ｒ （黒）、 ⑭ 〃 ：Ｒ１１００Ｒ （黒）、 ⑮ 〃 ：Ｒ１１００Ｒ （赤）、 ⑯ 〃 ：Ｒ１１００ＲＴ （薄緑）、 ⑰ ハーレーダビッドソン:スポーツスターXL1200C カスタム(赤)、 ⑱ 〃 ：ウルトラ・ＦＬＨＴＣＵ-Ｉ （赤）、 ⑲ 〃 ：ダイナ・ＦＸＤＦ （赤）、 ⑳ 〃 ：ソフティル・コンバーティブル・ＣＶＯ・ＬＳＴＳＥ２（赤/黒）。 足としての ＡＴの ミニ・バイク 等 ↓ ( 同時に 複数台の 所有あり ) ↓ ホンダ・ロードパル Ｓ 自動進段式２段変速の ＡＴ ミニ・バイク （黄）、シャリー CF70A 自動進段式３段変速の ＡＴ ミニ・バイク （赤）、スペィシー80 自動進段式３段変速の ＡＴ ミニ・スクーター（赤）、スズキ・アドレスＶ１００ Ｖベルトの 無段変速の ＡＴ スクーター （黒）、アドレスＶ１００ Ｖベルトの 無段変速の ＡＴ スクーター （銀）、アドレスＶ１２５ Ｖベルトの 無段変速の ＡＴ スクーター （紫）、スカイウエーブ２５０Ｓ Ｖベルトの 無段変速 スクーター （赤）、スカイウエーブ２５０Ｓ Ｖベルトの 無段変速 スクーター （白）。