Lexus 旧GS450hに乗っていますが、先日高速道路の渋滞を走っていると、ハイブリッドシステムチ

Lexus 旧GS450hに乗っていますが、先日高速道路の渋滞を走っていると、ハイブリッドシステムチ

匿名さん

Lexus 旧GS450hに乗っていますが、先日高速道路の渋滞を走っていると、ハイブリッドシステムチェックが点灯し、ディラーで見てもらうと、ハイブリッドバッテリーの劣化と言われ、交換を勧められました。
ASSY交換で見積もり30万ちょっとです。
確かに12万キロ程度乗っていますので、劣化しててもおかしくないのですが、その後ランプは自然に消え、特にハイブリッドのシステムは従来どおり動いているように思えます。
同じGSのハイブリッドを乗られている方、その他詳しい方、バッテリーは交換するべきでしょうか? 初代プリウスは15万キロくらい普通にバッテリー交換無しで使えると聞いたことがありますが、GSはプリウスとは違うのでしょうか。
また、OBDⅡの接続(ユピテルのレーダー探知機)でバッテリーの情報が色々わかりますが、劣化具合を確認できる項目はありますでしょうか?

一般的な利用なら、ハイブリッドバッテリーの交換は20万km位が目安だと思います。
チェックランプが消えたのなら、少し様子見で良いと思います。
劣化があるとしても、一気に使えなくなるわけではありませんから。
OBDに載っているバッテリーのデータは、ハイブリッドバッテリーではなく、12V系のバッテリー状態ですから、ハイブリッドバッテリーの劣化状態を知る術はありません。
エネルギーフロー表示でエンジン駆動ばかりになったり、充電ばかりするようになったら、そろそろ寿命t思って良いでしょう。
(ami_gosさんへ)

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Lexus 旧GS450hに乗っていますが、先日高速道路の渋滞を走っていると、ハイブリッドシステムチ

匿名さん

Lexus 旧GS450hに乗っていますが、先日高速道路の渋滞を走っていると、ハイブリッドシステムチェックが点灯し、ディラーで見てもらうと、ハイブリッドバッテリーの劣化と言われ、交換を勧められました。
ASSY交換で見積もり30万ちょっとです。
確かに12万キロ程度乗っていますので、劣化しててもおかしくないのですが、その後ランプは自然に消え、特にハイブリッドのシステムは従来どおり動いているように思えます。
同じGSのハイブリッドを乗られている方、その他詳しい方、バッテリーは交換するべきでしょうか? 初代プリウスは15万キロくらい普通にバッテリー交換無しで使えると聞いたことがありますが、GSはプリウスとは違うのでしょうか。
また、OBDⅡの接続(ユピテルのレーダー探知機)でバッテリーの情報が色々わかりますが、劣化具合を確認できる項目はありますでしょうか?

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