キャンバーのツインチップでフルカービングは正直キツイと思いますか？

キャンバーのツインチップでフルカービングは正直キツイと思いますか？

こんばんは。 うーん…そんなこと言ってる人を見たら『何甘えてんの？』と思います。 ツインと言ってもモデル次第です。 と言うか、011のフラットキングはさすがにキツイと思いますが、あれ乗る人がこんな質問しないと思うので(笑) ELANのインバース、MOSSのTOTOはテクニカルな人も選んで乗ります。 NOVEMBERのKAILA、SCOOTERのSCT辺りも楽です。 フルカーブが、どの程度の完成度を指してるのか分からないので何とも言えません。 ハンマーの板をちゃんと使いこなしてる人の、深回りのターンを目指すのは難しいと思います。GRAYのデスペtiとか。ただ、それでも遜色ないくらいガッツリフルカーブする人も中にはいます。その辺は技術の問題です。 でも、ラウンドのディレクショナルの板と比べたら大きな差は無いです。好みの問題でもあります。 個人的にはKAILAやSCTなら、ディレクショナルでもBURTONのCUSTOMよりはカービングも楽です。 なのでまあ…それだけじゃ何の判断もできないけど、そういうことを言ってる人に限って『じゃあ試乗会でディレクショナルの板にすればガッツリフルカーブ出来るか？』となると…多分、たいしたフルカーブじゃないと思います。 ご参考までに。