長文になります

長文になります

匿名さん

長文になります。


コーナリングランプ付きのヘッドライトのオレンジ点灯について。
合法的に改造したいのですが皆様のお知恵をお借りしたいです。
まず、イメージ的にやりたい事として現行レジェンドの様に純正スモール連動でスモールとは別にヘッドライトの側方でオレンジ色に光る感じにしたいのです。
そのオレンジ点灯とは別にコーナリングライトとして機能も満たしたいので、まずはH8のオレンジとホワイト兼用LEDバルブを使用。
で、やりたい事は 1.デイライトとしてオレンジ点灯をイグニッションオンで常時点灯させる。
2.ヘッドライト点灯させてもオレンジは消灯しない。
レジェンドでもこういった仕様は確認済みです。
3.ここがわからないところ。
↓ ウインカー作動させた時にデイライトとして点灯させているオレンジは消灯させないといけないのか、両側のオレンジ点灯を消灯させないとダメなのか? そもそもデイライトが勝手に消灯するような構造はダメなのか? 自分なりに調べたのですがわかりません。
やった方おられましたら助言欲しいです よろしくお願いいたします。

ウインカーポジションで検索したら、点滅の条件は書いてあると思います。
白とオレンジの兼用バルブは切り替え点灯はできても同時点灯は無理かと。

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合法的に改造したいのですが皆様のお知恵をお借りしたいです。
まず、イメージ的にやりたい事として現行レジェンドの様に純正スモール連動でスモールとは別にヘッドライトの側方でオレンジ色に光る感じにしたいのです。
そのオレンジ点灯とは別にコーナリングライトとして機能も満たしたいので、まずはH8のオレンジとホワイト兼用LEDバルブを使用。
で、やりたい事は 1.デイライトとしてオレンジ点灯をイグニッションオンで常時点灯させる。
2.ヘッドライト点灯させてもオレンジは消灯しない。
レジェンドでもこういった仕様は確認済みです。
3.ここがわからないところ。
↓ ウインカー作動させた時にデイライトとして点灯させているオレンジは消灯させないといけないのか、両側のオレンジ点灯を消灯させないとダメなのか? そもそもデイライトが勝手に消灯するような構造はダメなのか? 自分なりに調べたのですがわかりません。
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