車のバッテリー上がりで悩んでいます

車のバッテリー上がりで悩んでいます

匿名さん

車のバッテリー上がりで悩んでいます。
昨年の年末(ちょうど2カ月前くらい)に寿命だと言われていたバッテリーを、新品と交換しました。
それから一カ月で4回もバッテリーが上がりました。
都度、ブースターケーブルで復活してますが、それでも2日乗らない日があるとすぐダメになってしまいます。
上る度に、カー用品店やスタンドで見てもらっても異常なし、、。
板金屋さんに修理に出して、1カ月の検査の結果、「どこも異常がなく、調子が良い」とのこと。

結局バッテリーの初期不良との診断で新品のバッテリーに交換して終わり、約2週間は何事もなく普通に走れてましたが、また今日も上がってしまいました。
乗らなかった日数は2日です。
その前日は10㎞、前々日は120㎞は走っています。
一体何が原因なんでしょうか。

オルタネーターや、送電関係も全て異常がなかったのに。
また検査して、異常が見つからなく、支払だけするのは無駄な気がしています。
検査、修理してもらったところが良くなかったのでしょうか。
その場合どこで見てもらうのが良いのでしょう。

それから一カ月で4回もバッテリーが上がりました。
質問内容からの推定 車両に装着している純正以外の 社外品部品の故障 暗電流増加で バッテリー上りが発生 のような感じを疑います 通常、暗電流は 20mAから~40mA以下 多い場合は5日以内で セルモーターを回すことが出来なくなります 1[A]=1000[mA]

板金に関する回答

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車のバッテリー上がりで悩んでいます

匿名さん

車のバッテリー上がりで悩んでいます。
昨年の年末(ちょうど2カ月前くらい)に寿命だと言われていたバッテリーを、新品と交換しました。
それから一カ月で4回もバッテリーが上がりました。
都度、ブースターケーブルで復活してますが、それでも2日乗らない日があるとすぐダメになってしまいます。
上る度に、カー用品店やスタンドで見てもらっても異常なし、、。
板金屋さんに修理に出して、1カ月の検査の結果、「どこも異常がなく、調子が良い」とのこと。

結局バッテリーの初期不良との診断で新品のバッテリーに交換して終わり、約2週間は何事もなく普通に走れてましたが、また今日も上がってしまいました。
乗らなかった日数は2日です。
その前日は10㎞、前々日は120㎞は走っています。
一体何が原因なんでしょうか。

オルタネーターや、送電関係も全て異常がなかったのに。
また検査して、異常が見つからなく、支払だけするのは無駄な気がしています。
検査、修理してもらったところが良くなかったのでしょうか。
その場合どこで見てもらうのが良いのでしょう。

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