hit-airのエアバックジャケットについて 閲覧いただきありがとうございます。 先日、教習所を卒業し二輪の中型免許を

hit-airのエアバックジャケットについて  閲覧いただきありがとうございます。 先日、教習所を卒業し二輪の中型免許を

hit-airのエアバックジャケットについて 閲覧いただきありがとうございます。 先日、教習所を卒業し二輪の中型免許を取得することができました。 50ccのスクーターにすら乗ったことがない状態で教習所に通っていたので、まずは小型のバイクを買って経験をつんでから行く行くは250cc以上のバイクに乗り換えようと思っております。 そこでまずはジャケットやヘルメットを買う資金を貯めてからバイクを購入しようと思っているのですが、ジャケットでhit-air社のエアバックジャケットを購入しようかと考えております。 万が一のことも考え、追加で脊椎パッドや胸部パッドを購入しようかと考えています。 しかし、あんまり付け過ぎると動きにくくなり、かえって危ないのではないかという気がしてきました。 エアパッドが付いているジャケットに対して追加でパッドを購入するというのはアリなのでしょうか? できれば実際にエアパッドがついているジャケットを着ておられる方々からのご意見をお聞きしたく質問させていただいた次第です。 購入を考えているバイクは125ccのネイキッドタイプを考えていて、下道をのんびり走れればいいかなというぐらいに考えています。 ジャケットはhttps://www.hit-air.com/lineup/hs5/index.htmlのジャケットを考えています。 よろしくお願いします。

ヒットエアのオプションの胸部パッドはマジックテープで固定されるタイプで、ホンダのスナップで付けるタイプはそのままでは付かないのでヒットエアの物を付けてください。なにげに心臓のある左側が厚くなっています。 脊椎パッドは薄い軟質ウレタンの物が付いていますが役に立っている感じではないですね。オプションの硬質ウレタンタイプと入れ替えて付けていますが動きが制限されるという感じはないです。 さらに心配ならマジックテープで背中内側に固定できる大きめの物もあります。 胸部も脊椎もプロテクターを使うのが普通だと思いますね。転倒時にバイクが離れなければエアバッグの展開が遅れることもあると思いますので。

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hit-airのエアバックジャケットについて 閲覧いただきありがとうございます。 先日、教習所を卒業し二輪の中型免許を取得することができました。 50ccのスクーターにすら乗ったことがない状態で教習所に通っていたので、まずは小型のバイクを買って経験をつんでから行く行くは250cc以上のバイクに乗り換えようと思っております。 そこでまずはジャケットやヘルメットを買う資金を貯めてからバイクを購入しようと思っているのですが、ジャケットでhit-air社のエアバックジャケットを購入しようかと考えております。 万が一のことも考え、追加で脊椎パッドや胸部パッドを購入しようかと考えています。 しかし、あんまり付け過ぎると動きにくくなり、かえって危ないのではないかという気がしてきました。 エアパッドが付いているジャケットに対して追加でパッドを購入するというのはアリなのでしょうか? できれば実際にエアパッドがついているジャケットを着ておられる方々からのご意見をお聞きしたく質問させていただいた次第です。 購入を考えているバイクは125ccのネイキッドタイプを考えていて、下道をのんびり走れればいいかなというぐらいに考えています。 ジャケットはhttps://www.hit-air.com/lineup/hs5/index.htmlのジャケットを考えています。 よろしくお願いします。

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