サイクルキャリアについて質問です。 MTBをサイクルキャリアで運搬しようと思い調べたところ、TREZOのEC16 が取り

サイクルキャリアについて質問です。 MTBをサイクルキャリアで運搬しようと思い調べたところ、TREZOのEC16 が取り付けやすそうで良さそうでした。 ただ耐荷重が一台あたり15kgと書かれています。 二台用を購入する予定なので15kg+15kgで計30kg MTBが約15kgと中学生の子供の通学自転車(おそらく)20kg以上、を積載するならば、三台用を購入して二台積載がいいのでしょうか？二台用でも大丈夫でしょうか？ いろいろ調べたのですが、ロードやクロスバイクをマウントしているものがほとんどで、MTBや通学自転車はあまり情報がありませんしたので、アドバイスお願いしますm(_ _)m またセレナは取り付け不可との記事もみました、分かる方おられたら合わせてお願いします 年式は2015年モデルのセレナです

>TREZOのEC16 が取り付けやすそうで良さそうでした ⇒そのTREZOのEC16（3台積み）を使っています。3台用2台用は「受けの数のみの違い」にて、その件は関係ないです。30㎏×3台としたとき、どうなのかといえば、これは紐、引っ掛け金具等の心配はあるのだろうけど、実際に使うときは気にならない作りの品は品です。質問者さんのそれは2台で35㎏ですよね。15×3台＝45㎏以内ということで、特に問題はないと思われます。 >年式は2015年モデルのセレナ ⇒それの適合表をみますと、 https://www.piaa.co.jp/index2.html 『リアハッチの強度が弱い為、取付不可』 と、こう書かれていますね。よって、通常の取りつけ方では無理。無理でなかったとしても何かあったとき、たとえば、その部分の車側が破壊したとか、このときは保証されないかと思います。つまり、文句はいえないというもの。 これは私のひとつの案ですが、上フックを取りつける部位を別に設ければどうですかね？。考え易い、やり易いのは、ルーフキャリア後部に横棒（バー）を装着し、この横棒に上フックを引っ掛けるです。付属のベルトでは、この長さが足りないでしょうから、延長ベルトに何かを用意。でも、こんなややこしいことをするのであれば、ルーフキャリアに自転車を積んだほうが簡単ですよね。高さが気になるだけで、積めないことはないかと思います。 写真の通り、このとき、脚立は必携なのかもしれませんね。高さは上までの距離を認識していればどうもないです。乗用車にルーフキャリアで積むときがありますが、250㎝を目安に橋桁を潜ってます。しかしながら、上に積んでいたのを忘れていたという理由で、自転車もキャリアも破壊の人も、いるのはいますね。 この対策にですが、自転車は車内、荷物は屋根という方法。荷物が屋根のとき、楽は楽ですね。屋根から50センチも積まないのが通例の自身としたときですが。 https://www.carmate.co.jp/products/detail/716/IN556/ これに似たものを使っています。