バイクの中で一番危険な排気量は何ccでしょうか？ あまり関係ないかもしれませんが主観でかまいませんので皆様の意見を聞きたいです

トヨタ86とスイフトRSのどちらを購入するか悩んでいます。
86を購入予定なのですが、排気量が少なく、燃費がいいスイフトRSに惹かれています。
維持費がどれくらい違うのか教えてください 。

排気量 に関する質問

維持費は結構違ってくるでしょうね。
トヨタ・86（2000cc） ・自動車税：39,5000円 ・重量税：15,000円（年） ・燃費（JC08)：12.4km/L（ハイオク） ・車両本体価格：2,488,900円～4,263,000円 スズキ・スイフトRS（1200cc） ・自動車税：34,500円 ・重量税：10,000円（年） ・燃費（JC08)：20.6km/L（レギュラー） ・車両本体価格：1,426,950円 当然，車両保険も８６の方が高いです。
既に車両本体価格で倍の差がありますので， 維持費を考えるのでしたら，スイフトの方が良いと思います。
ちなみに，馬力の差です。
８６：200馬力 スイフト：91馬力 馬力は，倍以上違います。
８６は，FRスポーツカーで，ほぼ2人乗り。
（リアシートは荷物置き場） スイフトは，コンパクトファミリーカーです。
RSは，欧州仕様の足回りですが，エンジンや内装はビギナー向けです。
ある意味，全く性質の異なる車なので， 使いように合わせて購入されるとよろしいと思います。
もし，私が両方の車を購入できる資金があるなら， 迷わず８６です。
８６と悩むのは，スバル・BRZ，マツダ・ロードスター， BMW・２シリーズクーペ（M235i），アウディTTあたりかと思います。

スカイラインR34 2.0lNA イグニッションコイルについて ご存知でしたら教えてください。
H10年式のスカイラインHR34排気量2.0lNAエンジンRB20DEに乗っています。
エンジンの警告 灯が点灯し、調べたところイグニッションコイルの不調でした。
スプリットファイアのダイレクトイグニッションに交換しようと思いますが、適合表にスカイラインHR34に合う型式が載っていませんでした。
スプリットファイアのダイレクトイグニッションでHR34に合う型式をご存知の方いらっしゃいましたら、教えていただけないでしょうか。
ちなみに、ER34に合う型式は SF-DIS-008 とのことですが、こちらでHR34にも合いますでしょうか。
よろしくお願いします。

排気量 に関する質問

HR34に合うコイルは市販されていません。
ER34とは形が違うので装着は出来ません。

今、日テレで２輪のオーストラリアＧＰを放送していますが、排気量を押して下さい！

排気量 に関する質問

1000CCです。
ちなみにMOTO2が600、MOTO3が250

車の燃費比較は、エンジンの出力(もしくは排気量)で見るものですか？車両重量で見るものですか？ わたしは車の初心者なのでメカ的なことや機械としてのことがよくわかっていません。
頓珍漢な質問をご容赦ください。
わたしは3500cc300ps超のセダン(1.6t)に乗っています。
結構踏み込んで回してますが、あまりチョイ乗りをしないせいか、リッター13kmくらいは走ります(カタログ値では10kmを切っています)。
セカンドカーとして、小さなハイブリッドカーか軽自動車を考えていますが、実際に乗ってる人に話を聞くと実燃費が街のり8～15、長距離走って20kmだと言います。
こんなに走るんだよ、とその人たちは自慢げでしたが、自分としては「それだけしか走らないの？？」とガッカリしてしまい、購入を考えてしまいました。
カタログ値 そのハイブリッドカーは110psちょい、軽自動車は60ps前後しかありません。
私の車の3分の1以下の出力しかないのだから、単純に3倍は走ってくれないと、燃料費に対して経済的とは思えないのですが。
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しかし、よくよく考えると重量は私の車の2分の1以上あるのです。
それならばその燃費で納得もいくのですが。
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結局、車の燃費というのは対出力で考えるべきなのか、対重量で考えるべきなのかわかりません。
そのあたりを教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

排気量 に関する質問

燃費は燃費で考えていいのでは？ セカンドカーとして使い勝手がいいから使う 買った金額の元をとろうとすれば元は取れない 別に燃費競争をするわけでなし 車を選ぶうえで何を重要視するか 大きさ？馬力？