Ｈ１５年 ワゴンＲ ＭＣ２２Ｓ Ｋ６Ａ ＮＡ ＡＴ（走行１４万キロ）の高速走行中にエンジンが停止し、その後再始動出来ずにレッカー搬送しました

匿名さん

Ｈ１５年 ワゴンＲ ＭＣ２２Ｓ Ｋ６Ａ ＮＡ ＡＴ（走行１４万キロ）の高速走行中にエンジンが停止し、その後再始動出来ずにレッカー搬送しました。
その時のクランキングは圧縮が無い様な感じにも思え、ダイハツ ムーヴの様にＶＶＴ不具合でバルブが開きっぱなしかとも思いましたが、クランキング時にオイルランプが消えないので油圧が上がってないと推測します。
エンジンオイルは１ヶ月ほど前に交換し、停止時のオイルの量もＨ⇔Ｌの中ほどでしたが、当日の朝に一瞬だけオイルランプが点灯し、その後は点きませんでした。
知り合いの車屋へ相談すると、Ｋ６Ａはオイルポンプ不具合で油圧が落ちて、ピストンリングとシリンダーが焼けて、圧縮されなくて止まってしまう事が多いと言われました。
なので手っ取り早いのはエンジン換装ですが、車検も残り１年なので廃車かな。
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簡単に対処出来るなら直そうかとも思いますが、 これらの症状にて経験のある方、確認方法などを教えてください。

これらの症状にて経験のある方、 確認方法などを教えてください。
各気筒の 圧縮圧力が有れば修理可能 圧縮圧力が無い場合は乗せ換え 圧縮圧力が無い場合に プラグホールに エンジンオイルを２、３滴垂らし 圧縮圧力に変化が無ければ シリンダヘッドから、圧縮漏れ 圧縮圧力に変化があれば シリンダ壁面から、圧縮漏れ