プリウスPHVのソーラーパネルをもっと広面積にしたら走行距離は? 新型プリウスPHVのソーラーによる走行距離は平均1日3

プリウスPHVのソーラーパネルをもっと広面積にしたら走行距離は? 新型プリウスPHVのソーラーによる走行距離は平均1日3

プリウスPHVのソーラーパネルをもっと広面積にしたら走行距離は? 新型プリウスPHVのソーラーによる走行距離は平均1日3km、最大6kmほどだそうですが、もう少し免責を広げられますよね。 例えばボンネットの上にソーラーパネルをはるとか、ハッチバックや後部座席のガラス部分に透明なソーラーパネルを貼るなどすればもう少し走行距離を稼げると思いますが。 デザインとかコストとかは知りませんw

かなり技術的には分かっておいでと思いますか、今回のPHVのソーラーパネルですが、ソーラー発電の電気を蓄える「ニッケル水素電池」が搭載されます。 直接、DCDCコンバータで走行用電池8.8kwhにため込むのではなく、一旦、ソーラー用サブ電池に蓄えて、充電を行う方式のようです。 仮に面積だけを広げて発電力を増してもこの電池の容量から搭載スペースから全て再検討が必要でしょうし、電線1つをとっても太さが電流値を決める要素になるので、大電流をドバッと送り込むのも至難です。 個人的には、Sナビ+太陽光タイプの52PHVが燃費最強では?と考えてますが、評価は難しい車と思います。

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プリウスPHVのソーラーパネルをもっと広面積にしたら走行距離は? 新型プリウスPHVのソーラーによる走行距離は平均1日3km、最大6kmほどだそうですが、もう少し免責を広げられますよね。 例えばボンネットの上にソーラーパネルをはるとか、ハッチバックや後部座席のガラス部分に透明なソーラーパネルを貼るなどすればもう少し走行距離を稼げると思いますが。 デザインとかコストとかは知りませんw

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