匿名さん
EV車の充電スタンドでの質問です。
急速充電スタンドがある大型ショッピングモールで充電される方に聞きたいのですが日曜などの混雑時にやっと停めれたスタンドで充電をして約30分後、次に待って方のため移動をしたらショッピングモールも混雑していて駐車するのにまた2~30分海遊するのがストレスでたまりません。
EV車に乗ってる以上仕方ないとおもいますが、皆さんもそんな経験ありませんか? 出来れば充電車両専用の回避場など欲しいとか思いませんか?
匿名さん
EV車の充電スタンドでの質問です。
急速充電スタンドがある大型ショッピングモールで充電される方に聞きたいのですが日曜などの混雑時にやっと停めれたスタンドで充電をして約30分後、次に待って方のため移動をしたらショッピングモールも混雑していて駐車するのにまた2~30分海遊するのがストレスでたまりません。
EV車に乗ってる以上仕方ないとおもいますが、皆さんもそんな経験ありませんか? 出来れば充電車両専用の回避場など欲しいとか思いませんか?
>>出来れば充電車両専用の回避場など欲しいとか思いませんか? 私の車はプリウスPHVですが、同様の事が起こります。
例えば某大手では普通充電機が(実質)無料で使えるのですが、短時間で終わる急速充電機より1時間カツカツで充電出来る普通充電機の方が流行っている場合があります。
最近の傾向として急速充電中は、車にいるのがデフォ的な風潮があり、30分では明らかに「ショッピング中充電」は厳しいです。
そんなもんだから、普通充電機の1時間の所に止められている「充電できる車」がいる場合が多いです。
(ようするに、30分では買い物できない) 「月極の充電カード」を持っているのですから、充電し放題、迷わず→急速充電に車を止め、充電した方が総合的な台数・回転率や効率は大きいはずですが、そういう思考は無いようです。
普通充電しか出来ない私の車(35PHV)ですが、26.4kmの電池容量ではありますが、1時間も充電したら「低炭素」な世の中に近づけるハズです。
基本的にtororo0317氏の状況は痛いほど解ります(そういう事はよくある事です)ので、充電時間内に用事を済ませて帰る事を基本と考えては如何ですかね。
意外と「お客様要望」に打開策を書いて電話や投函するといいかもしれません。
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