TZM50R について質問です。 TZM50R をデイトナ68.8ccボアアップしていて、混合＋分離でやっています。やは

TZM50R について質問です。 TZM50R をデイトナ68.8ccボアアップしていて、混合＋分離でやっています。やはり焼きつきなどが怖いため、完全混合にしようと思っています。その混合のオイルを何対何で入れればよろしいでしょうか？ 回答お願いします！ ⚠︎マフラーはリブラプロカーボンを使用しています。 純正フィルターにMJ110、スロージェット37.5を入れています。やはりパワーが欲しく、直キャブにしたいと思っているのですが、MJとスロージェット何番を入れればよろしいでしょうか？ こちらも回答していただけると幸いです！

混合+分離で焼き付くなんて、相当な乗り方をしないとあり得ないですけど。 クランクへの給油不足になる混合仕様でない車両なら、今のままで十分です。 ちなみに、ごく普通の回答をするなら、混合仕様の混合比は大抵は３５：１です。 これなら、どんなに粗悪なオイルでもまず焼き付きません。 ここから、どんどん薄くしてレスポンス向上を目指すのがレーサー。薄く出来るオイルがどんどん高価になっていきます。 ストリート仕様、しかもオイルポンプ付きなら気にする範囲ではありません。 ＞純正フィルターにMJ110、スロージェット37.5を入れています。やはりパワーが欲しく、直キャブにしたいと思っているのですが、MJとスロージェット何番を入れればよろしいでしょうか？ これを知りたいならトライ＆エラーの繰り返し。 自身が乗る環境が他の方とは違います。 ベストは自分で探るべき。（ベストが解るなら、誰でもレースで同じセッティングになると思いませんか？）