車のバッテリー上がりの質問です。去年の夏から夫婦でポケモンGOをやり始めました。週1~3回ほど家から20km離れたポケモ

車のバッテリー上がりの質問です。去年の夏から夫婦でポケモンGOをやり始めました。週1~3回ほど家から20km離れたポケモ

車のバッテリー上がりの質問です。去年の夏から夫婦でポケモンGOをやり始めました。週1~3回ほど家から20km離れたポケモンがいっぱいいる所へ出掛けております。 朝から夕方までクタクタになるまで頑張っております。夏の終わりぐらいだったでしょうか帰ろうとした時にエンジンが掛からなくなり、知らない人にお願いしブースターケーブルを繋いでもらい助けて頂いたことがあります。それ以来、車の中で休憩中(テレビを見る、見えない後席のヘッドレストモニターも2つ電源ON、カーナビとドライブレコーダとレーダー探知機の電源ON、スマホの充電する、など1時間ほど)は、暑くてもずっとエンジン掛けっぱなしです。なんかガソリンがもったいないですし地球環境にも悪いですから。 それで、バッテリーを1台予備に追加して、エンジンが掛からなくなった時に予備のバッテリーを並列に接続したらどうなるのだろうかと思いまして。 エンジンが掛からなくなった11.5Vのバッテリーと予備の12.8Vのバッテリーを並列に接続した場合、セルモータへの電圧はどれくらいに? はたまた車のエンジンは掛かるのでしょうか?

並列接続なら電圧が12.8Vを超えることはありません。 > エンジンが掛からなくなった11.5Vのバッテリーと予備の12.8Vのバッテリーを並列に接続し・・・ なんの問題もありません。 普通にブースターケーブルを繋いでエンジンスタートするのと何ら変わりません。 実際、私はそうしていました。

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車のバッテリー上がりの質問です。去年の夏から夫婦でポケモンGOをやり始めました。週1~3回ほど家から20km離れたポケモ

車のバッテリー上がりの質問です。去年の夏から夫婦でポケモンGOをやり始めました。週1~3回ほど家から20km離れたポケモンがいっぱいいる所へ出掛けております。 朝から夕方までクタクタになるまで頑張っております。夏の終わりぐらいだったでしょうか帰ろうとした時にエンジンが掛からなくなり、知らない人にお願いしブースターケーブルを繋いでもらい助けて頂いたことがあります。それ以来、車の中で休憩中(テレビを見る、見えない後席のヘッドレストモニターも2つ電源ON、カーナビとドライブレコーダとレーダー探知機の電源ON、スマホの充電する、など1時間ほど)は、暑くてもずっとエンジン掛けっぱなしです。なんかガソリンがもったいないですし地球環境にも悪いですから。 それで、バッテリーを1台予備に追加して、エンジンが掛からなくなった時に予備のバッテリーを並列に接続したらどうなるのだろうかと思いまして。 エンジンが掛からなくなった11.5Vのバッテリーと予備の12.8Vのバッテリーを並列に接続した場合、セルモータへの電圧はどれくらいに? はたまた車のエンジンは掛かるのでしょうか?

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