現在オーバードライブ機能がついてる4ATに乗っている者です。 この車のシフトダウンの順番って D→オーバードライブOFF

現在オーバードライブ機能がついてる4ATに乗っている者です。 この車のシフトダウンの順番って D→オーバードライブOFF→2→Lなのでしょうか？

私は癖もあって、シフトダウンで減速することが多いですね。２を多用します。 きっとあんまりエンジン＆ATにはよくないだろうなとも思いますが。まあでもそんなこんなでも、うちの車はみな20万キロ近くまでは走っているので大丈夫かなとも。 で、私の場合は、D→オーバードライブOFF→2ですね。Lはさすがに一般道では出番がありません。立体駐車場の坂道なんかではLを使いながら下りたりもしています。 さてそれで、うちの車ではまだお目にかかったことがないですが、D→２でも、トランスミッションがかってにいったん３速にいれてから２に入れる制御を行うATも割と普通にあるはずです。この場合は単純に２に入れるだけでいいですね。到達地点が２なら。 私が一番よく使うのは４⇔３です。巡行はODをONで前方の信号が変わったらすぐにODを切って、というのを多用します。そこからさらに２に入れるのは半分くらいですかね。もうすこし減速Gを足そう、とおもったら入れる感じです。