16アリストの乗り心地改善のためにバネも変えようと思うのですが、現在 カヤバ ニューSRスペシャルに純正のバネなんですが

16アリストの乗り心地改善のためにバネも変えようと思うのですが、現在 カヤバ ニューSRスペシャルに純正のバネなんですが、レートが高いのか乗り心地がかたいです。 そこで、スイフトバネを 入れようと思うんですが相性はどうですか？純正バネのバネレートが何キロか分からないんですがスイフトバネにする場合、ノーマル車高と考えて自由長とバネレートのオススメを教えてください。

前にも乗り心地について質問されてるようですが 愚直に結論から言うと車高調にして更にスプリングレートを下げる方向でいくしか無いですね ノーマル形状のダウンサスでノーマルより柔らかいバネは無いと思います スイフトブランドのスプリングは直巻き（車高調専用）です 同メーカーノーマル形状のスプリング スポルトマッキは既に販売終了してますし 車高調にすれば多少車高は下がりますが目一杯上げてノーマルに近付ける事も可能ですしスプリングレートやレングスの選択肢も飛躍的に増えますので貴殿の理想に近いと思いますが ノーマル形状にこだわりがあるみたいですね もしかしてショックが抜けてませんか？ 車高調でも色々あり価格的にも二流品は破格ですよ