SUZUKI キャリーについてです。 型式は覚えていませんが 四角の横目のやつです。 走行中少し早めにシフトチェンジした

SUZUKI キャリーについてです。 型式は覚えていませんが 四角の横目のやつです。 走行中少し早めにシフトチェンジした

SUZUKI キャリーについてです。 型式は覚えていませんが 四角の横目のやつです。 走行中少し早めにシフトチェンジしたところ 急にギヤが入らなくなりました。 1.3.5が全く入らなく 3速は3速の位置に入れ横に振るとたまに入ります。 1速、5速はほんとに全く入りません。 しかし2.4.Rは確実に 入ります。 この場合どのような原因があるのでしょうか?? クラッチの感覚は変わってないと思うので やはりミッションのトラブルになるんですか? またどのような箇所が壊れた場合そうなるのか 詳しい方よろしくお願いします。

シフトからミッションに2本のワイヤが行っているのですが、誰かにミッションを操作してもらい、ミッションの上のほうを見て、動きにおかしな所(何か挟まっているなど)がなければ、ミッションの中のシフトフォーク、インタロック機構などが故障の可能性(低いと思うが)があり、内部でしたらミッション卸分解修理です。4WDであればトランスファーつきなので大変です。 しかし、普通は1と3,2と4,5とRが同じフォークなので、内部ではなくミッション上の機構の問題と思うが、1、3、5に入らない理由が分からない。 3本のシフトシャフトがあって、1本ずつにフォークが付いていて、シンクロを前後させ、ギアをつなぐので、3本とも前に動かず、後ろに動く、何か引っかかりがあるとしか思えない。シンクロは正常。 1本のワイヤーは、レバーの左右の動き、1本のワイヤーはレバーの前後の動き。(こちらが怪しい) 危ないのでエンジンは止めてやってください。

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SUZUKI キャリーについてです。 型式は覚えていませんが 四角の横目のやつです。 走行中少し早めにシフトチェンジしたところ 急にギヤが入らなくなりました。 1.3.5が全く入らなく 3速は3速の位置に入れ横に振るとたまに入ります。 1速、5速はほんとに全く入りません。 しかし2.4.Rは確実に 入ります。 この場合どのような原因があるのでしょうか?? クラッチの感覚は変わってないと思うので やはりミッションのトラブルになるんですか? またどのような箇所が壊れた場合そうなるのか 詳しい方よろしくお願いします。

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