ダイハツ ミラ L250S EF-SEですが オイル漏れでタペットカバーガスケットを交換してプラグOリングも交換したかっ

ダイハツ ミラ L250S EF-SEですが オイル漏れでタペットカバーガスケットを交換してプラグOリングも交換したかったのですがプラグホールがタペットカバーとは別の奥まった所にあるためどこまでバラせばよいのかわかりません。見た感じインマニ、エキマニ、シリンダーヘッドを外したりと大掛かりな作業になりそうなのですがそんな感じですか？

そこは交換出来る場所でしたかね？タペットカバーにプラグホールのあるタイプではそこのシールの交換は出来ます。