車のリコールに関しての質問です

車のリコールに関しての質問です

匿名さん

車のリコールに関しての質問です。
今回レヴォーグがリコールとなりましたが不具合15件火災2件とのことですが リコールになってくれるともちろん無償で修理・交換してくれると思いますが 今回不具合があった1人目ってどうなんでしょう? 今回問わず、その車の不具合1人目だとします。
自分の予想だと 不具合→ディーラーに持っていく→機械なんで当たり外れがあるで済まされる。
もしこの不具合箇所が保証期間内で無償であればいいのですが もし有料の場合だった場合 この1人目は有料で100人目~リコールとして無償になったときに この1人目はとても損をしてしまうと思うのですが リコールの対象となる定義とはいったいどんなことなんでしょうか? たった1つ・1人の不具合ではもちろんまともな対応は望めませんが それが多数となればメーカーが動くのはわかります。
ただその線引きがわかりません。

とあるメーカーのことですがその症状が リコールとなった場合、一度支払った 修理代金はメーカーが負担してくれます。
但し、当時の作業指示書や記録簿、領収書 などの書類がある前提のお話です。

リコールに関する回答

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匿名さん

車のリコールに関しての質問です。
今回レヴォーグがリコールとなりましたが不具合15件火災2件とのことですが リコールになってくれるともちろん無償で修理・交換してくれると思いますが 今回不具合があった1人目ってどうなんでしょう? 今回問わず、その車の不具合1人目だとします。
自分の予想だと 不具合→ディーラーに持っていく→機械なんで当たり外れがあるで済まされる。
もしこの不具合箇所が保証期間内で無償であればいいのですが もし有料の場合だった場合 この1人目は有料で100人目~リコールとして無償になったときに この1人目はとても損をしてしまうと思うのですが リコールの対象となる定義とはいったいどんなことなんでしょうか? たった1つ・1人の不具合ではもちろんまともな対応は望めませんが それが多数となればメーカーが動くのはわかります。
ただその線引きがわかりません。

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