AT車はMT車のようにエンジンを止める時にサイドブレーキまでかける人って少ないですよね。教習所ではAT車もしっかりサイド

AT車はMT車のようにエンジンを止める時にサイドブレーキまでかける人って少ないですよね。教習所ではAT車もしっかりサイドブレーキもかけますが、親などは坂道などでない限りはかけません。パーキング(P)のみです。 別にサイドブレーキまではかけなくてもいいんですか？ あと、もう１つですが、エンジン始動時にブレーキペダルを踏んでエンジンをかけると教わりましたが、最近のクルマみたいにブレーキを踏まないとエンジンかからないタイプのでない一昔前のクルマならブレーキペダルを踏まなくてもエンジンかかりますよね。これはMT車でも同じみたいですが、別に必要ないんですよね？ どちらもただ万が一の予防安全みたいな？

予防安全です。 ATのPレンジはブレーキとは違います。 ギアに爪を引っかけて、回転しないようになっているだけで、追突など衝撃を受けた場合簡単に爪が外れたり壊れたりします。 ギアはN状態なのでもし坂道だった場合、ぶつかるまで進み続けます。 パーキングブレーキはワイヤーでタイヤを押さえつけているので、レバーを戻さない限り衝撃を受けても進み出すことはありません。 安全意識次第です。 他の回答者さんの意見にもあるとおり、雪国ではパーキングブレーキのワイヤーが凍りついて、レバーを戻しても解除されないこともあるので、冬季はパーキングブレーキを使わない地域もあります。