17クラウン アスリートV(平成11年式、13万㌔) のシフトレバーについて質問です。 最近中古で購入したのですが、D→

17クラウン アスリートV(平成11年式、13万㌔) のシフトレバーについて質問です。 最近中古で購入したのですが、D→

17クラウン アスリートV(平成11年式、13万㌔) のシフトレバーについて質問です。 最近中古で購入したのですが、D→RやD→Pに変える時、スムーズに動きません。 Nで つまる感じ?みたいな状況です。 まっすぐNにあげて、ゆっくりRやPに入れれば問題ないのですが、駐車の時などはササッと左斜め上にスライドさせる感じで動かすとNで止まって、その勢いではRに入りません。 何かが壊れているからなのでしょうか? ちなみに、上から(P→)は問題なく動きます。 あとエンジン切ってる状態で、シフトロックのボタン押しながらですと、スムーズに動きます。 説明がわかりにくいかと思いますが、原因わかる方宜しくお願いします。

とりあえずパネル外してみて、無いとは思いますが配線が噛んでるとか何かが挟まってるとかは無いでしょうか?? 無いとは思いますが一応笑笑

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17クラウン アスリートV(平成11年式、13万㌔) のシフトレバーについて質問です。 最近中古で購入したのですが、D→RやD→Pに変える時、スムーズに動きません。 Nで つまる感じ?みたいな状況です。 まっすぐNにあげて、ゆっくりRやPに入れれば問題ないのですが、駐車の時などはササッと左斜め上にスライドさせる感じで動かすとNで止まって、その勢いではRに入りません。 何かが壊れているからなのでしょうか? ちなみに、上から(P→)は問題なく動きます。 あとエンジン切ってる状態で、シフトロックのボタン押しながらですと、スムーズに動きます。 説明がわかりにくいかと思いますが、原因わかる方宜しくお願いします。

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