不動車のエイプをもらってきてキャブの洗浄だけで直ったんですが、エンジンがかかるように�

匿名さん

不動車のエイプをもらってきてキャブの洗浄だけで直ったんですが、エンジンがかかるようになる前と一度エンジンがかかった後では明らかに圧縮が違うのですが、なぜでしょうか？ エンジンがかかるようになってからは圧縮が高くなりました。
おそらくヘッドはノーマルで88ccのシリンダーです。
キャブはPC20か18かマニホールド側を測定してないのでわかりません。
よろしくお願いします。

ピストンリング回りの油膜が切れてたんじゃないですかね。