スズキのアドレスV125について!! 今、アドレスGかSで迷っています。 規制前の馬力があるSか年式が新しく見栄えが良

スズキのアドレスV125について!!  今、アドレスGかSで迷っています。 規制前の馬力があるSか年式が新しく見栄えが良

スズキのアドレスV125について!! 今、アドレスGかSで迷っています。 規制前の馬力があるSか年式が新しく見栄えが良いGか。。。 私は見た目や利便性より加速力など走行性重視です。 いろいろなレビューを見てて、ホントに規制前と後では走行性がそんなに変わるのでしょうか? 二つの良い悪いを教えて下さい!!

ぶっちゃけて言っていい? アドレスV125G(規制前GK7)に9年ほど乗ってたけど、現行のシグナスX-SR4型の方がトルク感があって出だしの加速は遥かに速いよ。 つまり、カタログ値の最大馬力が全てじゃないってこと。 走行性重視ならアドレスV125Sは候補から真っ先に消える。

レビューに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

スズキのアドレスV125について!!  今、アドレスGかSで迷っています。 規制前の馬力があるSか年式が新しく見栄えが良

スズキのアドレスV125について!! 今、アドレスGかSで迷っています。 規制前の馬力があるSか年式が新しく見栄えが良いGか。。。 私は見た目や利便性より加速力など走行性重視です。 いろいろなレビューを見てて、ホントに規制前と後では走行性がそんなに変わるのでしょうか? 二つの良い悪いを教えて下さい!!

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内