Gpz400fに乗っています。 先週からエンジンのかかりがとても悪いです。 セルをずっと回さないとエンジンがかからないし

Gpz400fに乗っています。 先週からエンジンのかかりがとても悪いです。 セルをずっと回さないとエンジンがかからないし、 エンジンがかかっても、まったく吹きません それどころかアクセルを離すとエンジンが切れます。 スロットルを開けた状態で(チョークは戻して)10分くらいエンジンをかけてやると、やっと吹き上がります。 吹き上がるまで 3番目のエキパイが温もりません。 吹き上がると3番目のエキパイも熱くなります。 プラグは新品に交換し プラグからはしっかりと電気は出ています。キャブも1月の最初に自分で洗浄しました。 気温が低い時はエンジンがかかりにくいことが多かったですが気温が上がる昼くらいでしたら5分くらいで吹き上がります。 でも、なぜか先週ツーリングを行ったあとくらいからエンジンのかかりがとても悪くなりました。昼間でも10分くらいは吹き上がるまで時間がかかります。 自分で色々やっていますが、まったく良くなりません。 どこが悪いかわかる方、アドバイスよろしくお願いします。

トラブルの原因を推測すると バルブのカーボン噛み 市販のカーボン除去剤で解消できる場合もあります。 キャブレターの油面が低い マニュアル記載の簡易油面寸法(H寸法) 実油面 で確認できますね。 分からない場合は販売店で聞いてください。 であれば比較的簡単に直せそうです。 それで直らなければ重症化する前にバイク屋さんに 持ってった方が良いでしょう。 セルの使いすぎもブラシの磨耗やリレーの故障等余計な トラブルの元になりますので。