Ｎ－ＢＯＸやタントなどのスーパーハイト系ワゴンが人気になった要因は何なのでしょうか？ 少し前だったらワゴンＲやムーヴが販

Ｎ－ＢＯＸやタントなどのスーパーハイト系ワゴンが人気になった要因は何なのでしょうか？ 少し前だったらワゴンＲやムーヴが販売ランキングで上位を占めていたと思います。 スーパーハイト系ワゴンはターボ車やカスタム系だと総額で２００万円を超える場合があると思います。 それでも人気を保つ理由は何なのでしょうか？

①今や横幅が特別に狭く運転し易い。 ②なのに室内が広い。 ③スライドドアで使い勝手、狭い所での乗降性が良い。 ④そのうえ税金が安い。 ⑤CVTの登場のおかげで静かでパワフルにに成り 今や軽自動車のネガは、ほとんどありません。 例えばタントで2,800回転程度、高速でもうるさくありません。 今やコンパクトクラスですら昔のクラウンとほぼ同じ1.7m 運転のし易さや狭いショッピングセンターでの駐車のし易さに 決定的な差があります。 私も買い物はコペンで出かけます。 狭い駐車スペースが圧倒的に広く感じます。 性能から考えると200万円は全く高くないですよ。 因みにN-BOXはタントのパクリです。