最近のトラックほど壊れやすくないですか？ 10年20年前のほうが頑丈で壊れません やはり排ガ�

匿名さん

最近のトラックほど壊れやすくないですか？ 10年20年前のほうが頑丈で壊れません やはり排ガス規制などで部品点数が増えたせいですか？ ススを焼く装置が原因で他所まで乞われることが多いように思います 極端な値上げもできないから 随所が安っちくなったというか 品質駕落ちたんですかね？

今のトラックに比べシンプルですから。
部品点数が少ないなら故障も少なくなると思いますよ。
DPFにコモンレール、ESCOTやINOMATなどのMTベースのATなど。
大型トラックのATで、たった20万キロで前にも後ろにも動かなくなりましたから。
ディーラーの話では、そのくらい走るとまた走行不能になる可能性があるということです。
どんだけクソボロなんだか。
カタログに書いとけ。
ボロいクセにエマージェンシースイッチもないし。
軽トラの方がよっぽど耐久性ある。