車検が切れる二週間前にユーザー車検を受けたものの、排ガスが基準値を満たしていなかったため不合格となりました

車検が切れる二週間前にユーザー車検を受けたものの、排ガスが基準値を満たしていなかったため不合格となりました

匿名さん

車検が切れる二週間前にユーザー車検を受けたものの、排ガスが基準値を満たしていなかったため不合格となりました。
NOxの値が悪く、整備工場を周りましたが、センサーが悪いのか触媒が悪い のか、すぐにはわからないし、安い部品から順番に変えていくしかないから、修理もいくらかかるかわからないと言われました。
5万くらいで治るのか、20万以上かかるかわからないと言われたため、乗り続けるのを辞めて廃車することにします。
そこで、納めてしまった重量税と自賠責保険は、何かしらの手続きで全額戻りますか?どういった手続きが必要でしょうか?

重量税は月割りで戻ってきます。
自賠責は解約となります。
まずお車は廃車確定でしょうか?記載された文面だけでは判断しきれませんが?ガソリンエンジンの乗用車か軽自動車であれば陸運局のお近くの「予備検査場」という所で2500円~6000円程で排気も合格出来るように調整してくれます。
調整で無理であればここでは書けないのですが、ごまかしの方法も教えてくれます。
もちろんあまりにひどいと無理ですが。
ディーゼル車であれば「燃料フィルター」交換がもっとも安価で効果が高いです。
乗用車であれば町工場で15000円ほど、中~大型のトラックであっても20000円程。
廃車は早計かも知れませんよ。

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車検が切れる二週間前にユーザー車検を受けたものの、排ガスが基準値を満たしていなかったため不合格となりました

匿名さん

車検が切れる二週間前にユーザー車検を受けたものの、排ガスが基準値を満たしていなかったため不合格となりました。
NOxの値が悪く、整備工場を周りましたが、センサーが悪いのか触媒が悪い のか、すぐにはわからないし、安い部品から順番に変えていくしかないから、修理もいくらかかるかわからないと言われました。
5万くらいで治るのか、20万以上かかるかわからないと言われたため、乗り続けるのを辞めて廃車することにします。
そこで、納めてしまった重量税と自賠責保険は、何かしらの手続きで全額戻りますか?どういった手続きが必要でしょうか?

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