セルシオの後期の中古車の購入を考えております。 現行のクラウンマジェスタ、レクサスLSの前のタイプと比較すると、乗り心地

セルシオの後期の中古車の購入を考えております。 現行のクラウンマジェスタ、レクサスLSの前のタイプと比較すると、乗り心地

セルシオの後期の中古車の購入を考えております。 現行のクラウンマジェスタ、レクサスLSの前のタイプと比較すると、乗り心地はいかがでしょうか?地方都市に在住しておりまして、街乗りや一 般道で70~80KMくらいのスピードで乗ることが多いのですが、毎日100kmの通勤距離があります。

セルシオとレクサスLSの乗り心地は固すぎず柔らか過ぎず「しなやかで疲れない」 マジェスタはリアサスペンションは柔らかいので、車酔いする人は少し苦手かも? 加速した時にリアの沈み込みが大きいです。 オススメはセルシオとレクサスLSですね。 でもレクサスは高いので…(笑)

レクサスに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

セルシオの後期の中古車の購入を考えております。 現行のクラウンマジェスタ、レクサスLSの前のタイプと比較すると、乗り心地

セルシオの後期の中古車の購入を考えております。 現行のクラウンマジェスタ、レクサスLSの前のタイプと比較すると、乗り心地はいかがでしょうか?地方都市に在住しておりまして、街乗りや一 般道で70~80KMくらいのスピードで乗ることが多いのですが、毎日100kmの通勤距離があります。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内