ポルシェのコンバージョンについて そもそもお金がないので、ポルシェを買うこともできませんし、改造するなど夢のまた夢の話

ポルシェのコンバージョンについて そもそもお金がないので、ポルシェを買うこともできませんし、改造するなど夢のまた夢の話ですが、ルーフのサイトを閲覧していたらコンバージョンの値段が 載っていました。モデルによりますが、カイエンのコンバージョンが出来ると知って、面白そうだなと思いました。 コンバージョンするためには、正規のポルシェのお店で購入した車をルーフに依頼することになるのでしょうか。それかルーフに代理で購入してもらって、車の購入代金とカスタム代のセットを払うことになるのでしょうか。 また、ルーフにはコンプリートカーがありますけど、コンバージョンしたものとはどう違うのでしょうか。BMWにはアルピナやMシリーズ、ベンツだとAMGやブラバスがありますけど、ルーフの場合値段が倍以上違うので、何が根本的に違うのか非常に興味があります。 貧乏人の質問ですが、回答よろしくお願いします。

＞正規のポルシェのお店で購入した車をルーフに依頼することになるのでしょうか。 RUF、または代理店で作業するのが一般的です。 ＞それかルーフに代理で購入してもらって、車の購入代金とカスタム代のセットを払うことになるのでしょうか それも可能でしょうが、所有している車にキットを取り付けるケースが最も多い。 ＞ルーフにはコンプリートカーがありますけど、コンバージョンしたものとはどう違うのでしょうか。 コンプリートカーの一部を切り売りしたものが「コンバージョンキット」 ＞BMWにはアルピナやMシリーズ、ベンツだとAMGやブラバスがありますけど、ルーフの場合値段が倍以上違うので、何が根本的に違うのか 何を言いたいのかよくわからないけど・・・ 「ポルシェの価格は走行するための最低限の装備の価格。」 そしてエクステリアやインテリアをグレードアップして購入するのが一般的です。 それによって価格は数百万円～1000万円以上も掛かります。 メルセデスやBMWは最初からグレードアップした車をラインナップしています。 例えばレザーシートやカーボンパネル等・・・。 RUFのコンプリートカーはエクステリアやインテリアを最上級の物にグレードアップし、尚且つエンジンや足回りをチューンしているのでポルシェのグレードアップ前の価格と比較すると価格差が大きくなります。