昔WRCのサファリラリーで優勝したトヨタセリカTCターボとは、どんな車ですか。

昔WRCのサファリラリーで優勝したトヨタセリカTCターボとは、どんな車ですか。

コピペですが １）排気量を僅かにアップした４T-GTEU型エンジンを搭載 （0.5mmのボアアップにより量産型の3T-GTEU型の1770ccから1791ccへ） ２）リヤサスの形式が、セミトレから４リンクリジットへ ３）フロントフェンダーがウレタン樹脂製に １）項は当時のターボ係数1.4を掛けた時、グループBの排気量区分の2.5L~3.0Lクラスにギリギリ入る排気量としておくことで、排気量アップの余地を持たせる為。 ２）項はラリーでの適応を考慮し、TTE（Team Toyota Europe）から強く要望されたもの。 （むしろ古い型式に戻したことになりますが、高い耐久性や、まだドリフトありきであった当時ではむしろ扱い易い型式であった為と思われます。） ３）項は？？？です。ラリー仕様では材質は変えても良さそうな部位と思いますし・・・・。 あるいは、何らかの理由で若干の車幅アップが必要だったとか？？ まあ、いずれにしてもよくもまあこの程度のいじり方で、WRC優勝が出来る程のクルマのホモロゲが取れたものです。トヨタは、かなりずる賢くレギュレーションの抜け穴をくぐり抜けたと言えると思います。