車を購入しようと考えています。 今考えているのが、 日産のフーガハイブリッド、スカイラインハイブリッド トヨタ クラウン マジェスタ ホンダ レジェンドです。 全て現行です。 オス スメはどれでしょうか。 また他に同等のレベルの車でオススメの車があれば教えて下さい。
車を購入しようと考えています。 今考えているのが、 日産のフーガハイブリッド、スカイラインハイブリッド トヨタ クラウン マジェスタ ホンダ レジェンドです。 全て現行です。 オス スメはどれでしょうか。 また他に同等のレベルの車でオススメの車があれば教えて下さい。
質問者さんと半年前の私の状況がほぼ同じです(笑) 私の場合は エンジンが3500cc ハイブリッド 走る楽しさ 前席後席の快適性&乗り心地 内装の豪華さ 安全性能 車のドライバーに対する気配り 等で検討に検討を重ねて レジェンド スカイラインハイブリッド クラウンマジェスタ フーガハイブリッド に絞り、 まず、レジェンドはナビの不具合がかなり多いとのこと、そして自身以前にホンダ車でよろしく無い事があって却下 次にスカイラインハイブリッドは走りとステアリングはかなり魅力的でしたが、こちらもナビがいまいち、そして車内が狭く家族が大反対で却下 次にクラウンマジェスタですが、かなり魅力的で最初は大本命でした。スタイリングや乗り心地はさすがにこのクラスの車作りはトヨタは上手い❗と思います。万人受けします。しかし、乗っていて何かが物足りない感じがありました。確かに万人受けはするが細かい部分で色々と物足りないのです。そして、安全性能(プリクラッシュ)が型落ちのマジェスタよりグレードダウンしている、内装がチープ等々、トヨタの方針でこのクラスの車を買う人はレクサスを買わせたいのが見え見え。クラウンマジェスタの存在意義って何?そして、私自身以前にトヨタのハイブリッドに乗っていていつも思っていた事が、例えばエンジンが170馬力、モーターが200馬力のハイブリッドシステムなのに、何でシステム出力が196馬力なの?燃費重視だから仕方ないのでしょうけど、更にハイブリッドシステムがいまだにニッケル水素等々、そんな感じでクラウンマジェスタに踏み切れませんでした。 最後に、フーガハイブリッド ですが自分は最初のイメージはいまいちでした。知名度はクラウンマジェスタに比べるまでもなく、町中でほとんど見掛けたことがありませんでした。しかし、調べてみるとそれは日本国内での知名度だと言うこと、世界市場で見た場合かなりの販売台数があることを知りました。フーガハイブリッドを知れば知るほど魅力的でさすが世界基準車だと感心させられました。特に現行フーガハイブリッドはINFINITEブランドとして日産のマークがどこにも無いというほどこだわりを持って作り込まれています。安全性能は世界トップクラス、自動ブレーキ、インテリジェントクルーズはほぼ自動運転、車のドライバーに対する気配り、例えば雨の日に大型トラック等の水はねで急に視界を奪われあたふたした事はありませんか?そんな時自動でワイパーが高速起動して視界確保すること。夜間の視界確保ヘッドライトシステムや、車を降りてキーロックした後もしばらくスモールランプが点灯して足元を照らしてくれる等々、細かい事は書ききれませんが、まるで車が意思を持ちオーナーや車に乗る人を安全に快適に過ごしてもらおうとしているようです。そして日産独自の1モーター2クラッチはシステム出力364馬力でエンジンとモーターほとんどパワーロスが無いほぼフルパワー❗そして、電気自動車のリーフで培った充放電効率の高いリチウムイオン電池やモーター等々EV技術を採用している素晴らしいシステムです。走行中にたまに荒削りなところが出ますが、それは普通の車の2倍、もしくは3倍以上のパワーを封じ込める為なので仕方ないです。しかし、そのようなマイナス面が霞むほどに、本当に魅力に溢れた車だと思います。 もうお分かりだと思いますが私はフーガハイブリッドのVIPを購入して大変満足しており、オススメです。 かなり主観が入っていますが、質問者さんの参考になれば幸いです。
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