よろしくお願いします。 今、インプレッサgc8 WRX STi Ver.5 に乗っています。先日中古車で買いました。

よろしくお願いします。  今、インプレッサgc8 WRX STi Ver.5 に乗っています。先日中古車で買いました。

よろしくお願いします。 今、インプレッサgc8 WRX STi Ver.5 に乗っています。先日中古車で買いました。 エアコンパネルの配線をいじっていたら、パチっという音がしました。 (バッテリー端子を取るのを忘れていました) 別段気にしていなかったのですが、作業を終えてエンジンをかけたらオーディオ、油温計、水温計と(キーレスではありません)キーで施錠、開錠をすると、連動している他のドアが反応しなくなりました。 ヒューズが飛んだかなと思いヒューズボックスを開けると1つ切れていました。 早速交換して、他のヒューズも確認しました。 いざ、ドアを開けると反応しません。エンジンをかけても上記の物も反応しません。 ターボメーターも付いているのですが、電源を取っている線が違うらしく、普通に動きます。 どこが壊れたのか全くわかりません。 昔の車なのでわかりにくいとは思いますが、どうかご教示お願いします。

弄った箇所を元の状態に戻して治れば弄った箇所が原因になります。 ヒューズが切れるという事は回路に原因があってセーフティーが働いてヒューズが切れます。原因を治さずにヒューズを新品にしても回路は治りませんよ?! ターボメーターってブースト計の事でしょうか?!それともターボタイマー?! いずれにせよ現車確認ができないので、弄っている箇所を復元しない限り特定は難しいでしょうね。

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よろしくお願いします。 今、インプレッサgc8 WRX STi Ver.5 に乗っています。先日中古車で買いました。 エアコンパネルの配線をいじっていたら、パチっという音がしました。 (バッテリー端子を取るのを忘れていました) 別段気にしていなかったのですが、作業を終えてエンジンをかけたらオーディオ、油温計、水温計と(キーレスではありません)キーで施錠、開錠をすると、連動している他のドアが反応しなくなりました。 ヒューズが飛んだかなと思いヒューズボックスを開けると1つ切れていました。 早速交換して、他のヒューズも確認しました。 いざ、ドアを開けると反応しません。エンジンをかけても上記の物も反応しません。 ターボメーターも付いているのですが、電源を取っている線が違うらしく、普通に動きます。 どこが壊れたのか全くわかりません。 昔の車なのでわかりにくいとは思いますが、どうかご教示お願いします。

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