日本のスポーツカーで、一昔前の人にGT-R・ランエボ・インプレッサ(現WRX)は日本の三大戦闘機だとよく言われるのですが

日本のスポーツカーで、一昔前の人にGT-R・ランエボ・インプレッサ(現WRX)は日本の三大戦闘機だとよく言われるのですが

日本のスポーツカーで、一昔前の人にGT-R・ランエボ・インプレッサ(現WRX)は日本の三大戦闘機だとよく言われるのですが、その理由は何故でしょうか? 昔メーカーが戦闘機を作っていたからと 言う人もいれば、単純に速いからと言う人もいます RX-7やNSXやスープラ等も速さ性能的には引けを取らないと思いますし、戦闘機を作っていたのは確かスバルだけのはず 昔の人の概念なのでしょうか?

その3つだけを採り上げて「戦闘機」と言うのであれば、その根拠は「昔戦闘機を作っていた」ということしかあり得ないと思います。 GTRは、前身のスカイラインが最初に積んだエンジンが「プリンス自動車」が日産との合併時に持ち込んだもので、プリンス自動車の前身は「立川飛行機」という戦闘機を作っていた会社です。 日産自動車自体はもともと自動車やさんですが、プリンス自動車から来た「戦闘機の技術者」の技術がスカイラインに受け継がれていると言われています。 ランエボを作っていたのは三菱自動車ですが、財閥解体前は三菱重工業の一部で、三菱重工業は今でも戦闘機を作っていますし、もちろん戦争中も戦闘機を作っていました。かの有名な「ゼロ戦」を開発したのは三菱重工です。 インプレッサを作っている富士重工業は、戦争中は「中島飛行機」という戦闘機メーカーでした。中島飛行機でもゼロ戦のライセンス生産をしていました。

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日本のスポーツカーで、一昔前の人にGT-R・ランエボ・インプレッサ(現WRX)は日本の三大戦闘機だとよく言われるのですが

日本のスポーツカーで、一昔前の人にGT-R・ランエボ・インプレッサ(現WRX)は日本の三大戦闘機だとよく言われるのですが、その理由は何故でしょうか? 昔メーカーが戦闘機を作っていたからと 言う人もいれば、単純に速いからと言う人もいます RX-7やNSXやスープラ等も速さ性能的には引けを取らないと思いますし、戦闘機を作っていたのは確かスバルだけのはず 昔の人の概念なのでしょうか?

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