ＡＴの車でオーバードライブオフを多用したら壊れやすくなりますか？ 強めのエンジンブレーキが欲しくて多用してたら壊れますか

ＡＴの車でオーバードライブオフを多用したら壊れやすくなりますか？ 強めのエンジンブレーキが欲しくて多用してたら壊れますか？ ＡＴは壊れたら修理費が高そうですよね。

勘違いしていませんか？ ATへの質問の多くが、シフトダウンをエンジンブレーキ装置のON、そしてDに戻すとエンジンブレーキ装置のOFFと思っているのですか？ ATのシフトレーバーとアクセル＆ブレーキを巧みに操ると 山坂道、峠道、○○スカイライン等々の観光道路、高速道路の追い抜き・追い越し加速とあらゆる場面でＭＴ車を凌駕するような上級なドライビングが楽しめます。 ※5速AT以上でロックUP機構付きは特に良い。 もう一度言いますが、ＡＴのシフトダウンはエンジンブレーキ稼働装置ＯＮや強制ギアダウンで減速装置でもありません。 ATは丈夫です。 但し、Nでエンジン回転数を上げて、一気にDにシフトして急発進をしますと、壊れます。