ディオZX AF35 96年式規制前です。以下の使用にするまでは加速及び最高速もよかったような気がするのでどこが悪い

ディオZX AF35 96年式規制前です。以下の使用にするまでは加速及び最高速もよかったような気がするのでどこが悪いか、わかる方教えてください。そもそも使用を変える前の内容は中古を買ったのでさっぱりわかりませんが、CDIとプーリー関係だと思います。変更後の内容はデイトナフルデジタルCDI PAスーパーハイスピードプーリー WR 7.5×6個強化ベルトターボフィルターイリジウムプラグ 8番以上が変更後です。今後マフラー交換を予定していますが、今の状況での回答をお願いします。

おそらくプラグの選択ミス笑その程度の仕様でイリジウムプラグしかも８番はありえないと思うけど？？ノーマルのBR６HSA（NGK製だったら）でも充分しょ？？もし番手上げたいなら７番までかな？？イリジウムプラグは使い方間違えると調子悪くなるよ笑現状でプラグだけ６番もしくは７番に戻してみ？？調子よくなるから(*^_^*) WRのセッティングはその後かな？？ CDIは赤箱でも青箱に比べて多少進角するだけだからそのままでOK!! センスプはノーマルでOK!! センスプ強化するとWR軽くした様な感じになって加速が良くなった気がするかもしれないけど、最高速が落ちるから止めといた方が良いよ！ベルトの減りも早いしね・・・（ベルトもノーマルで充分！）センスプの強化はボアアップやポート研磨、ヘッド面研とかしてパワーが上がってベルトが滑る時位かな？？＞＞今後マフラー交換を予定していますが・・・高回転型のスポマフやチャンバー入れるなら、その時にプラグの番手７番に上げれば？？