トヨタセリカzzt231についてです。 1時間走行した後30分くらい休憩がてら車を止めていたのですが、次走りだした時、

トヨタセリカzzt231についてです。 1時間走行した後30分くらい休憩がてら車を止めていたのですが、次走りだした時、

トヨタセリカzzt231についてです。 1時間走行した後30分くらい休憩がてら車を止めていたのですが、次走りだした時、 1速2速3速4速の時に音は分からなかったのですが、止まったり進んだり?す る現象が発生しました。運転をしていて前後に揺れるくらいの不安定さで、大丈夫かな?と思いつつ帰路につくため高速に乗ったのですが、その後はとても調子よく走れました。 今思えばボッボッボッボッっという音と共に止まったり進んだりしていた気がします。 10分程度で直ったのですが、アイドリングが不安定なのはプラグに何か不具合があるからなのでしょうか? 誰か車に詳しい方原因や不具合があると思われる部品、修理した際にかかる大体の予算をお教えくれればありがたいです。

質問内容から推定ですが 車の後ろに回り マフラー出口に 黒っぽいススが付着している場合は エンジンの点火系のトラブルが 発生している 可能性を疑います 点火プラグ IGコイル など

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トヨタセリカzzt231についてです。 1時間走行した後30分くらい休憩がてら車を止めていたのですが、次走りだした時、 1速2速3速4速の時に音は分からなかったのですが、止まったり進んだり?す る現象が発生しました。運転をしていて前後に揺れるくらいの不安定さで、大丈夫かな?と思いつつ帰路につくため高速に乗ったのですが、その後はとても調子よく走れました。 今思えばボッボッボッボッっという音と共に止まったり進んだりしていた気がします。 10分程度で直ったのですが、アイドリングが不安定なのはプラグに何か不具合があるからなのでしょうか? 誰か車に詳しい方原因や不具合があると思われる部品、修理した際にかかる大体の予算をお教えくれればありがたいです。

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