一回、二回、オーバーヒートしたスバルインプレッサと、トヨタのエスティマなんですが、インプレッサの方は初期アイドリング中に

一回、二回、オーバーヒートしたスバルインプレッサと、トヨタのエスティマなんですが、インプレッサの方は初期アイドリング中に

一回、二回、オーバーヒートしたスバルインプレッサと、トヨタのエスティマなんですが、インプレッサの方は初期アイドリング中にタペット音がなり、加速すると低回転中ガラガラといいます。 エスティマは音はないですが、走行中にノッキングするようになりました。 これは一体どうゆう現象なんでしょうか? このまま、普通に乗ってて大丈夫でしょうか?生活での不都合はありません。 何かしないといけない、応急処置等ありますでしょうか? よろしくお願い致します。

質問内容から推定ですが 型式の所載が無いので オーバーヒートは シリンダヘッドが異常過熱・異常高温 インプレッサの方は 初期アイドリング中にタペット音がなり タペットクリアランスが正常値 カムシャフト部の条痕 ロッカーアーム関係条痕 VVT関係のトラブル エスティマは音はないですが、 走行中にノッキングするようになりました 燃焼室のカーボン堆積 点火系のトラブル マフラー出口に 黒いススが付着して おりませんでしょうか

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一回、二回、オーバーヒートしたスバルインプレッサと、トヨタのエスティマなんですが、インプレッサの方は初期アイドリング中にタペット音がなり、加速すると低回転中ガラガラといいます。 エスティマは音はないですが、走行中にノッキングするようになりました。 これは一体どうゆう現象なんでしょうか? このまま、普通に乗ってて大丈夫でしょうか?生活での不都合はありません。 何かしないといけない、応急処置等ありますでしょうか? よろしくお願い致します。

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